< >材料:Bulk(Dough) Molding Compounds \ Phenolic Molding Compounds \ Epoxy Molding Compounds</P>
< >(三者成型工藝類似,但略有不同,本文不再詳細(xì)描述差異)</P>
< >工藝:Transfer & Injection</P>
< >(Compression類似于Transfer & Injection,原理類似但有不同,此文中不談及)</P>
< >成型過(guò)程中,氣孔是最常見的缺陷。氣孔不僅嚴(yán)重影響塑料件的外觀,而且直接影響塑料件的絕緣性能和機(jī)械性能。嚴(yán)格的來(lái)說(shuō),氣孔是無(wú)法完全消除的,只能采取各種措施來(lái)改善氣孔缺陷,把氣孔缺陷控制在良品范圍之內(nèi)。那么要解決氣孔缺陷問(wèn)題,就必須仔細(xì)研究各類氣孔形成的過(guò)程。</P>
< >根據(jù)氣孔在塑料件上產(chǎn)生的部位可以分為外部氣孔(Blister)和內(nèi)部氣孔(Air Trap),而外部氣孔又可分為頂端氣孔和澆口氣孔。尤其內(nèi)部氣孔更應(yīng)引起我們的重視。外部氣孔可以用肉眼觀察,但是內(nèi)部氣孔無(wú)法直接觀察,必須通過(guò)X射線儀才能觀察,而較小的內(nèi)部氣孔即使通過(guò)X射線儀也看不清楚。</P>
< >從表面看,氣孔形成的原因似乎很簡(jiǎn)單,只是型腔內(nèi)有殘余氣體沒(méi)有有效排出而形成的。事實(shí)上,引起氣孔缺陷的因素很多,主要有以下幾個(gè)方面:</P>
< >1)材料:膠硬化時(shí)間、粘度、流動(dòng)性、揮發(fā)物含量、水分含量......等</P>
< >2)模具:料筒形狀、型腔形狀和排列、澆口和排氣口的形狀與位置、頂針......等</P>
< >3)工藝:料筒溫度、模具溫度、注射速度、注射壓力、注射時(shí)間、合模壓力......等</P>
<P>通常情況下氣孔形成的原因及調(diào)整對(duì)策:</P>
<P>頂端氣孔形成的原因:材料在模具中的流動(dòng)速度太慢,以至于型腔沒(méi)有完全充滿就開始發(fā)生固化反應(yīng)。解決方案:增加注射速度,適當(dāng)調(diào)節(jié)料筒溫度、降低模具溫度也會(huì)有改善。</P>
<P>澆口氣孔形成的原因:材料在模具中的流動(dòng)速度太快,當(dāng)型腔充滿時(shí),還有部分殘余氣體未能及時(shí)排出,而此時(shí)排氣口已經(jīng)被溢出的材料堵塞,最后殘留的氣體在注射壓力的作用下,往往會(huì)被壓縮而留在澆口附近。解決方案:增加注射時(shí)間,降低注射速度,適當(dāng)減低料筒溫度,以使材料在模具中的流動(dòng)速度減緩;同時(shí)為了促進(jìn)揮發(fā)物的逸出,可適當(dāng)提高模具溫度。</P>
<P>內(nèi)部氣孔形成的原因:模具溫度過(guò)高,使得型腔表面的材料過(guò)早發(fā)生固化反應(yīng),加上較快的注射速度使得排氣口部位充滿,以至于內(nèi)部的部分氣體無(wú)法克服表面固化層而殘留在內(nèi)部形成氣孔。解決方案:首先考慮減低模具溫度,其次適當(dāng)提高注射壓力,但是過(guò)分增加壓力會(huì)引起沖絲、溢料等其他缺陷。</P>
<P>待續(xù)......希望大家能多貼一些此類經(jīng)驗(yàn)貼,交換心得</P>
[此貼子已經(jīng)被作者于2005-9-3 14:07:17編輯過(guò)] |