一個質檢對風電葉片的看法

leexun

    首先，寫這篇文章是純粹從質量技術角度寫目前葉片現狀的看法，可能有些地方比較偏頗，但是拒絕對號入座，拒絕跨省，拒絕和諧。
    本人入行兩年，大學學的專業與本行業有些相關，從事質量工作兩年...以下看法，僅代表本人個人看法，涉及相關企業，均以字母代替，內容真實可靠，歡迎補充。
    什么是合格的葉片？
    可能對于這個問題，不同的企業有不同的看法，甚至同一企業在不同時期看法也不相同。這個就涉及到葉片的質量標準判定問題了，很多模棱兩可的質量官司也就隨之而來。但不管官司怎么打，標準怎么改，葉片就在那里，不好也不壞.....在我個人看來，合格的葉片只要滿足20年使用壽命，在使用過程中達到設計發電量即可。這個標準看似容易，其實不可能做到的，曾經有個公司質量高層說過：20年？那我們還要不要吃飯了？ 其實做質量就是做良心，不是說這個高管良心不好，只是整個行業風氣就這樣罷了。因為要達到這個標準，付出的投資代價是很大的，甚至可能比做一只葉片還大，劃不來。現在葉片行業的情況，某公司口號是做精品葉片，大家想想也就不得而知了。
    從本人進入葉片制造行業以來，公司重生產輕質量的情況一直就沒改善過。出產葉片質量問題層出不窮，雖說小問題可以修修，但是涉及到大問題，基本是放行處理，極少能有報廢的情況發生。從大梁到殼體，褶皺修不修？氣泡修不修？半干絲修不修？這些都是領導的一句話，碰上懂技術的領導還行，碰到半路出家的外行，那就只能看他心態了。
     什么技術是最好的技術？
     從手糊成型到真空灌注，從預制組裝到一體成型，各有各的利弊。依我個人的看法，用什么技術制作葉片，關鍵是兩個有利于，是否有利于控制葉片整體成本、是否有利于穩定葉片自身質量狀態。目前很多公司的技術改進，工藝試驗無非都是朝著這兩個目標努力。很多時候技術質量人員都在找這兩個有利于的平衡點，但是很多時候決定權并不在他們手里，所以有很多人選擇離開，結果發現去哪家都一樣。這就是葉片技術質量的悲哀，但也是無可奈何的事情.....
    目前風電行業一片蕭條，一方面是由于國家宏觀調控，另一方面也是對前幾年盲目生產的懲罰，一年做了五年的活，看起來是不錯，期間埋藏著多少定時炸彈，想必論壇里很多內行人都是心中有數。風電行業屬于玻璃鋼制造業，現在國內的市場環境是傳統制造業蕭條，有錢人都不愿意把錢投到這方面來，導致很多企業資金周轉不濟，特別是像風電產業，回報周期相當長，前期投入相當大，投錢如投水一般。
    股票是企業行情的風向標，國內整機巨頭A企業今年上市價90元，今日股票跌到23，B企業去年這個時候也有30幾元，今日跌到10.51，C就更不要說了，現在只有8.96元。大勢已去，就看誰能撐罷了.....整機企業如此，相信各葉片企業也好不到哪去吧，蘇州某外資企業T最近也淪落到代工的地步，或許以后代工成為趨勢也說不定，畢竟有市場才有企業存在的意義吧...
    最后想就個人的前途談寫自己的看法，畢竟在這個風雨飄搖的時代，堅持OR放棄都是很艱難的抉擇。
    作為一個質檢，要在一個企業特別是在這個不景氣的風電企業，堅持自己的原則是不可能的事。可能說這話，很多同行會不服氣，但是事實就是如此，不管國企還是外企，領導都會告訴你，堅持該堅持的，放棄該放棄的，要把握一個度，這個度很大一部分就是質檢的責任心，個人的良心，因為制度規范從來都不是給沒有原則的企業和個人定的。
    大雪壓青松，青松挺且直。要知松高潔，待到雪化時。希望陳老總的詩能給我們這些還在堅持的人一些鼓勵吧....
    

tord

很現實的問題，共勉吧！ 其實沒那么壞。

iamshaka

[s:1] 不要恐慌，死不了的

iseeall

頂一下，寫的很實在。。。是這個道理。

促進劑

現在是國家經濟問題,和風電關系都不大了,不要著急,一定要在崗位上穩住.熬過了就好了.

天意

只要做到你自己該做的，決定不了的就讓領導去解決吧。這個浮躁的社會，資本只會追求利益最大化，質量也是為利益服務的。沒有人會為了質量而質量。技術也是，最賺錢的叫好技術。

lewjane84

質量是聯系設計和生產的紐帶
好的質量是生產嚴格按照設計要求執行,這就是最后一個認證項目IPE咯

好的質量不是比外觀,不是比耐用,而是是否符合設計. 如同汽車,省油,經濟,安全,符合設計壽命即可
而不是那些設計余量充裕跑了兩百萬還能繼續跑不知道什么時候趴下的老坦克,老式蘇聯的電動機設計壽命10年結果用了30年還沒問題,有些兩下就壞了.

tressy

寫得很好，學習了。

yy77131

引用第6樓lewjane84于2011-09-20 01:24 PM發表的  :
質量是聯系設計和生產的紐帶
好的質量是生產嚴格按照設計要求執行,這就是最后一個認證項目IPE咯

好的質量不是比外觀,不是比耐用,而是是否符合設計. 如同汽車,省油,經濟,安全,符合設計壽命即可
而不是那些設計余量充裕跑了兩百萬還能繼續跑不知道什么時候趴下的老坦克,老式蘇聯的電動機設計壽命10年結果用了30年還沒問題,有些兩下就壞了.

小日本某些方面的確值得國人學習，設計2年就兩年，能用3年幾乎不可能！

momo.

多快好省，追求速度。最怕的是這種氣候蔓延泛濫 [s:6]