關(guān)于汽車底盤

玄武

喜歡車車的朋友要注意了：

美國克萊斯勒、福特和通用三大汽車巨頭的技術(shù)合作組織“美國汽車研究理事會”（縮寫為USCAR）最近獲得美國專利局批準(zhǔn)的一項關(guān)于汽車中復(fù)合材料淺盤底板的專利。此底板用玻璃纖維增強(qiáng)塑料制成，可在典型的轎車中取代17種鋼制零件，減輕25磅重量，故該組織聲稱此專利具有里程碑的價值。

    這種底板由織物SMC模塑而成，是一種夾芯結(jié)構(gòu)：一種高伸長率的織物層夾在玻璃布層之間。淺盤底板的構(gòu)型可吸收或傳遞外部動荷載（撞擊力）。它通過了荷載試驗(yàn)，保持了材料的整體性。此項目使用的SMC復(fù)合材料是玻璃纖維增強(qiáng)聚酯樹脂。對大規(guī)模的汽車用途來說，碳纖維增強(qiáng)塑料仍然太貴。

    目前，SMC模塑商多使用短切玻璃纖維和樹脂來成型一些汽車器件，如輪罩支架、儀表盤、行李艙蓋和車門等。而玻璃纖維織物因?yàn)樵诮Y(jié)構(gòu)上更加強(qiáng)固，故其成型要求更為復(fù)雜。需要多少層來鋪疊和預(yù)成形，其變形如何影響材料性能都是這個合作組織的研究課題。









摘自：http://www.frponline.com.cn/news/detail_36852.html

dringking

路過

guoguor

[s:1]很難想象如何成型在模腔內(nèi)

linky

恩，比較復(fù)雜

ktking

我們申請火車、輪船、飛機(jī)。。。復(fù)合材料底盤
NND