可以看实战的直播APP|新金银梅5一10普通话|国产精品视频一区|YELLOW在线观看高清视频免费|久久久一区二区三区|天天躁躁水汪汪人碰人|PornHub官网

QQ登錄

只需一步,快速開始

用微信登錄

掃一掃,用微信登錄

手機號碼,快捷登錄

查看: 4678|回復: 3
打印 上一主題 下一主題

國內碳纖維自行車市場

[復制鏈接]
樓主
跳轉到指定樓層
發表于 2010-8-20 01:14:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位做碳纖維自行車的朋友,所做的產品都是出口吧,為什么不利用價格優勢開拓國內市場呢,如已有開拓,從現狀看來,效果也不大。從一個自行車愛好者的角度來看,由于碳纖維車架的價格很高,所以國內使用的人比例還是很少,品牌也很分散。并沒有見到哪個品牌的碳纖維車架銷售的特別多。華興的倒是出了WINDSPACE,在南京看過一次,從結構和涂裝來看,還是不錯的,如果零售價格和中高端鋁架差不多,還是相當有競爭優勢的。臺灣惠高最近出了幾款碳架,價格似乎不貴,涂裝也很好,不知是不是想在國內市場發力。力霸皇搞了一個騅馳,不知上海的店情況如何,內在看不到,外表做的是相當不錯。
回復

使用道具 舉報

沙發
發表于 2010-9-10 14:24:20 | 只看該作者
競爭激烈,不過做大的話會很賺的! [s:4]
回復 支持 反對

使用道具 舉報

板凳
發表于 2010-9-14 20:06:38 | 只看該作者
上海的競爭更激烈
回復 支持 反對

使用道具 舉報

地板
發表于 2010-11-3 16:55:49 | 只看該作者
新人學習中,目前品牌的碳纖車架基本是5000以上,知名的動輒上萬,國內山寨的非品牌的在網上也就買2000左右,雖然價格誘人,但卻沒人買,畢竟自行車運動還是帶有一定風險性,騎到中途要是斷裂了找誰去?
我不懂碳纖技術,除了碳纖工藝本身以外,車架的生產還是講究精度和力學、美學、品牌效應的。眾多自行車愛好者以擁有一套知名品牌的碳纖產品而自豪、炫耀,奉之為神器!這也是山寨小廠沒法生存的原因吧
回復 支持 反對

使用道具 舉報

您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 立即注冊   掃一掃,用微信登錄

本版積分規則

QQ|玻璃鋼復合材料商城|聯系我們|Archiver|手機版|小黑屋| FRP玻璃鋼復合材料論壇 蜀ICP備10204395號-1

GMT+8, 2026-5-27 21:58 , Processed in 1.143356 second(s), 20 queries .

© 2015-2016

快速回復 返回頂部 返回列表