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以環氧樹脂做為基體的碳纖維船槳用什么工藝比較好？內芯是PU發泡芯材

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樓主
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發表于 2010-7-25 10:33:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
以環氧樹脂做為基體的碳纖維船槳用什么工藝比較好？內芯是PU發泡芯材
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沙發
發表于 2010-7-27 07:48:47 | 只看該作者
最好用真空袋壓工藝，不過也有用手糊成型的。
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板凳
 樓主| 發表于 2010-7-27 16:38:06 | 只看該作者

  Re:以環氧樹脂做為基體的碳纖維船槳用什么工藝比較好？內芯是

引用第1樓原子灰于2010-07-27 07:48 AM發表的  :
最好用真空袋壓工藝，不過也有用手糊成型的。

請問真空袋壓怎么成型啊，芯材怎么放進去呢，是一次成型還是？能詳細說說嗎？謝謝
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地板
發表于 2010-7-29 11:23:33 | 只看該作者
模壓會好點
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5#
發表于 2010-8-5 11:03:29 | 只看該作者
比較常見的是模壓法，不過你用的PU發泡心材，通常會在模壓的過程中，或環氧樹脂后固化過程中出現發脹或收縮的情況。
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6#
發表于 2010-8-19 20:01:30 | 只看該作者
試一下PACM，收縮很少，相信可以達到你要求
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7#
發表于 2010-8-20 14:18:02 | 只看該作者
如果有條件，用RTM，就是模具貴點兒
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8#
發表于 2010-9-17 14:36:16 | 只看該作者
推薦模壓法，手糊也行。
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