帝斯曼輕質(zhì)熱固性樹脂基航空集裝箱板獲創(chuàng)新獎

tech

總部位于荷蘭的生命與材料科學(xué)公司——皇家帝斯曼宣布，用該公司的樹脂和纖維制成的新型輕質(zhì)航空貨運(yùn)集裝箱榮獲今年環(huán)境領(lǐng)域的國際AVK創(chuàng)新大獎，這種集裝箱能夠幫助航空公司減少碳排放。
國際AVK年度創(chuàng)新大獎旨在獎勵那些能夠針對現(xiàn)有的技術(shù)問題，運(yùn)用復(fù)合材料和熱固性材料開發(fā)出有效解決方案的企業(yè)，充分體現(xiàn)了塑料工業(yè)在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域所取得的成就。
帝斯曼憑借其先進(jìn)的復(fù)合材料技術(shù)——Aeronite樹脂和Dyneema（迪尼瑪）纖維開發(fā)出新型高強(qiáng)度航空貨運(yùn)集裝箱板RP10板材，該項專利技術(shù)已授權(quán)給領(lǐng)先的空運(yùn)設(shè)備制造商DoKaSch GmbH進(jìn)行商業(yè)化生產(chǎn)。經(jīng)過兩年時間成功的飛行試驗，有超過400只集裝箱被投入到包括漢莎航空在內(nèi)的多個航空公司使用。這種集裝箱板的設(shè)計以最輕質(zhì)量實現(xiàn)最高強(qiáng)度為出發(fā)點，與標(biāo)準(zhǔn)鋁質(zhì)集裝箱板材相比，RP10板的抗壓能力是前者的3倍，質(zhì)量卻僅為前者的一半，可為中等規(guī)模的空運(yùn)機(jī)隊節(jié)約33萬升燃料，減少2.8萬噸二氧化碳的排放。（摘自化工報）

ningboyubo

支持中，lz上點圖就完美了