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某公司又一臺風機著火了(ZT)

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樓主
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發表于 2010-3-12 12:19:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
華能寶龍山風機燒毀事故簡要情況

1、    事故發生時間: 2010.01.24,具體時間不清
2、    當時風速:不清
3、    事故經過:監控人員當時發現監控系統報發電機超速(分析風機已脫網),轉速在2700轉每分,業主通知廠家。后臺停機,高速軸剎車未能抱死剎車盤,華能值班人員立即將集電線路停電,風機當時停止了轉動,但由于未到現場檢查,不知道葉片是否回漿,在短暫的停機后,風機的葉片又再次的轉動(原因不明),隨著風速的不斷增大,葉輪轉動時有熱量產生,出現火花導致輪轂著火。隨著火勢的蔓延,機艙大部分部件都已經燒毀(齒輪箱、發電機還有殘骸、其他部件都已經燒毀)。事故后查看風機時發現第三節塔筒也發生斷裂(具體位置不清楚,疑是對焊接處開裂)。
4、    事故分析:當電機轉速達到2700轉每分時,會導致聯軸器飛車保護打滑,使發電機集電環、編碼器都會損壞、剎車器出現磨損等。
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沙發
 樓主| 發表于 2010-3-12 12:21:05 | 只看該作者
聽說,前天又有風機燒毀~ [s:6]
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板凳
發表于 2010-3-12 14:39:02 | 只看該作者
[s:2] 是不是剎車的時候變槳系統沒把攻角調到0啊
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地板
發表于 2010-3-12 19:43:21 | 只看該作者
那剎車 莫非是豐田出品? [s:2]
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5#
發表于 2010-3-12 21:14:45 | 只看該作者
召回,召回
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6#
發表于 2010-3-12 22:01:00 | 只看該作者
應該是控制系統先出問題,接著.................,杯具啊;
2700rpm??不可思議,意味著比額定轉速快100倍,葉尖線速度超過7000m/s,20倍音速?
肯定不太可能是2700rpm,所以監控系統也出問題了...............
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7#
發表于 2010-3-13 09:13:28 | 只看該作者
豐田產品重出江湖
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8#
發表于 2010-3-13 14:46:52 | 只看該作者
不知道是那家公司的風機
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9#
發表于 2010-3-13 16:30:00 | 只看該作者
[s:5]  [s:5] 全部召回
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10#
發表于 2010-3-15 08:40:37 | 只看該作者
控制系統的穩定性 [s:3]以及閉環系統的反饋。[s:2]
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