那種汽車引擎蓋是不是差不多都是用RTM工藝來生產(chǎn)的？

soundsee

我是指生產(chǎn)完后要和汽車整體烤漆的。

caiweishe

是指用smc生產(chǎn)的吧

soundsee

多數(shù)是RTM工藝吧？？

bmc

我覺得也不是那么死的需要某種工藝，最主要的是成型品的耐溫性、涂裝性和抗強(qiáng)度。現(xiàn)在很多熱塑性材料也可以達(dá)到這種要求。

SHANGHAI252

所謂引擎蓋，其實(shí)是指發(fā)動機(jī)本身的上蓋，多使用玻璃纖維增強(qiáng)尼龍或SMC、BMC制造，并不需要相當(dāng)好的表面，只是用來表明發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠商的LOGO和整理發(fā)動機(jī)艙。<br>而非汽車發(fā)動機(jī)艙的前蓋。

海邊聽濤

RTM的缺點(diǎn)就是樹脂含量過高，估計(jì)一般的聚酯樹脂烤漆不行吧？試試真空灌注成型。

soundsee

那前蓋的工藝又如何呀？？

shanghai252

現(xiàn)在有多點(diǎn)RTM和真空膜滲透兩種，應(yīng)該還有別的。

soundsee

是啊！我感覺了是RTM多些

shanghai252

誰讓RTM最成熟和大眾化呢。