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[原創(chuàng)]談 談 膠 衣 鼓 泡 的 測 試 --孫啟華

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樓主
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發(fā)表于 2006-3-29 20:33:03 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
</B>談膠衣起泡的測試</B><p></p></B></P>
<p></p></P>
如今,我們一提起膠衣樹脂的起泡現(xiàn)象就會(huì)聯(lián)想到滲透作用和“膠衣表面麻疹”。的確,表面膠衣起泡是目前玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料產(chǎn)品中最頑固,最常見,也是最讓人頭痛的問題之一,起泡不僅消耗了大量的維修費(fèi)用,更危險(xiǎn)的是嚴(yán)重起泡甚至能威脅到基層樹脂的強(qiáng)度和力學(xué)性能。滲透作用常常發(fā)生在船殼吃水線以下的部位及與水有接觸的部位,并使玻璃鋼船只的維護(hù)成本增加1%~20%不等,通常是3%左右。這是一個(gè)挑戰(zhàn)我們玻璃鋼工業(yè)發(fā)展的國際性的問題,需要我們從各個(gè)不同方面付出努力才能將其攻克。因此我們提出了“全面質(zhì)量控制”這個(gè)口號(hào),相信這是針對起泡現(xiàn)象的最行之有效的有力武器,可以幫助我們最終徹底克服表層起泡這個(gè)頑癥,并使我們的玻璃鋼產(chǎn)品真正發(fā)揮出低維護(hù)成本的潛力。<p></p></P>
因此,我們只有找到一種可靠的方法來描述和預(yù)計(jì)材料的抗起泡能力,才能真正地關(guān)注并采取有效的方法來消除導(dǎo)致船舶表面膠衣起泡的各種不良作用的影響。本文先回顧現(xiàn)存的一些針對膠衣積層樹脂表面起泡現(xiàn)象的分析檢測方法,并介紹幾種新的檢測手段。這些方法可以通過短短幾周的實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確模擬自然條件中幾年才能達(dá)到的效果。<p></p></P>
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 樓主| 發(fā)表于 2006-3-29 20:33:40 | 只看該作者
起泡現(xiàn)象,小的只是表現(xiàn)為材料表面粗糙度增加,大的直徑甚至可以達(dá)到幾公分,具有各種各樣的形態(tài)和尺寸,而滲透作用被認(rèn)為是導(dǎo)致起泡的主要原因(可以參考本人的另一文章,滲透作用對復(fù)合材料的影響)。我們知道,當(dāng)一種溶液被一個(gè)半透膜與純?nèi)軇┓指糸_時(shí),溶劑就能通過半透膜向溶液擴(kuò)散并稀釋,這就是所謂的“滲透作用”。<p></p></P>      在玻璃纖維增強(qiáng)材料中,起泡的膠衣層就起到了上面所說的半透膜的作用。水分子作為小分子物質(zhì)可以通過膠衣層到達(dá)積層樹脂層,并溶解其中微小的可溶成分,導(dǎo)致樹脂和玻璃纖維浸潤劑水解,生成水溶液(一般是一種羧酸類物質(zhì))。隨著在膠衣與積層樹脂的界面上化學(xué)勢能梯度的形成,使膠衣層和積層樹脂間的壓力增大,于是就發(fā)生了起泡現(xiàn)象。<p></p></P>   現(xiàn)在我們可以通過非常成熟的加速測試技術(shù)對膠衣積層樹脂的起泡現(xiàn)象進(jìn)行很好的模擬和預(yù)測。最簡單的方法就將試樣完全浸入熱水或沸水中進(jìn)行測試。但較常用的是采用Amoco公司開發(fā)的一種名為“Turtle Box”的更為精密的測試方法。這種“盒子”容器壁上有很多類似舷窗的開孔,可以將膠衣積層樹脂試樣嵌在上面,使有膠衣層的面朝向里面。容器里的水浴被控制在一定的溫度。這種方法不同于前面所說的完全浸泡,而只是具有膠衣層的那面才暴露在水浴里,這使我們可以更好的研究在膠衣層和積層樹脂中不同的滲透速率,并能更好的模擬在船舶工業(yè)中真實(shí)的浸泡條件。<p></p></P>   目前很多用戶都采用沸水浸泡測試作為他們對膠衣起泡趨勢評(píng)估的一種標(biāo)準(zhǔn),但研究人員通過長期Turtle Box實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析表明,雖然沸水浸泡法方便快捷,但卻不是最好的測試條件,因?yàn)槠鹋莸脑蛟谟械那闆r下很可能是由于熱效應(yīng)的破壞而不是水的作用。對涂有膠衣的玻璃鋼制品來說沸水浸泡測試的重復(fù)性和不同膠衣體系之間的可比性都顯不足。因此我們可以折中地采用中間溫度(例如65&ordm;C)的測試方法來獲得較為準(zhǔn)確迅速的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。<p></p></P>   有一種更加快捷的實(shí)驗(yàn)方法被用來重復(fù)模擬起泡現(xiàn)象。這種方法是借用涂料工業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備----QCT 冷凝老化測試機(jī)。QCT就象“Turtle Box”一樣,是一種通過單面浸潤并記錄膠衣層和積層樹脂層間不同滲透速率的測試方法。在QCT里,可采用不同的溶劑(如蒸餾水,鹽水,鹽酸溶液等),持續(xù)不斷地在樣品試片上冷凝沉積下來。但與 “Turtle Box” 不同的是,在QCT中被測樣品可以連續(xù)性地檢測,而不用打開儀器并把樣品從樣品板上取下并受到其它外界因素的干擾。<p></p></P>   這些實(shí)驗(yàn)對分析膠衣及玻璃鋼是非常有用的。在65&ordm;C的中等溫度下,在短短幾周里,我們就可以復(fù)制出在自然條件下可能要很多年才能發(fā)生的起泡現(xiàn)象。各種各樣的起泡,從微小的表面粗糙到直徑達(dá)幾個(gè)厘米,被記錄下來,雖然僅僅用文字很難形容它們的形態(tài),但我們可以說QCT制造了非常美麗的起泡。QCT測試用的標(biāo)準(zhǔn)試樣一般由500um的膠衣層,下面是1-2層450g的短切氈。大多數(shù)樣品使用的是乳液浸潤型的短切氈,粉末型氈,粗紗織物玻纖布以及表面氈有時(shí)也會(huì)被采用。實(shí)驗(yàn)室中樣品的制備方法與一般手糊工藝一樣, 先用膠衣在玻璃板上制成膠衣濕膜,待其凝膠并部分固化,在表面不粘手的時(shí)候,以短切氈和基體樹脂按1:2.5的配比涂覆積層。積層要用輥?zhàn)有⌒撵柟滩馀葳s盡,然后根據(jù)勞氏船級(jí)社所要求的固化條件進(jìn)行充分的固化。<p></p></P>   在QCT測試機(jī)里,實(shí)驗(yàn)溫度對起泡產(chǎn)生的時(shí)間的影響也是非常顯著的。在其它設(shè)置不變的條件下,發(fā)生起泡現(xiàn)象的時(shí)間與不同溫度的關(guān)系可以用關(guān)系曲線表示出來。<p></p></P>   但是如何將實(shí)驗(yàn)室的加速測試的結(jié)果與自然環(huán)境中的效果很好的對映起來呢?這是一個(gè)無法用準(zhǔn)確的定義和條件來回答的問題,因?yàn)樵谧匀画h(huán)境中反映出來的是材料結(jié)構(gòu)、組成與所有外部條件共同作用的結(jié)果。也正是因?yàn)槿绱酥嗟目勺円蛩?,使我們確信全面品質(zhì)控制對船舶工業(yè)來說是必不可少的。通過QCT加速測試法我們可以準(zhǔn)確地模擬這些自然條件下產(chǎn)生的各種差異。<p></p></P>   事實(shí)上,歐洲一些領(lǐng)先的游艇制造商對他們所制造的遠(yuǎn)洋級(jí)游艇吃水線以下的部位均指定使用高質(zhì)量的船用間苯-新戊二醇膠衣(NPG***H/S),使他們再也不會(huì)接到因?yàn)闈B透作用而產(chǎn)生起泡的有關(guān)投訴。<p></p></P>   對于船舶制造者來說,測試每艘造好的船只的抗起泡性能并不是一個(gè)新的理論,更不是不切實(shí)際的空想。實(shí)際上,據(jù)資料介紹有一家澳大利亞公司,已經(jīng)開始實(shí)施這種控制方法。他們用Turtle Box的裝置測試每只船的一根斜料,經(jīng)過長期的研究,他們了解了各種影響起泡現(xiàn)象的主要因素,并據(jù)此來進(jìn)行材料的選用和工藝的改進(jìn),從而避免不必要的浪費(fèi)和損失。通過對時(shí)間和設(shè)備的小小的投入,使他們對自己產(chǎn)品的性能品質(zhì)有了更強(qiáng)的信心與保證。<p></p></P>   總而言之,采用加速測試方法,特別是QCT測試機(jī),使我們可以通過一種國際上公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備對膠衣層的抗起泡性能進(jìn)行準(zhǔn)確有效的測量。這種測試方法可以被船舶工業(yè)用來對他們每天的產(chǎn)品的抗起泡性能進(jìn)行全面檢測,并可以用來對所有采購的原材料的品質(zhì)進(jìn)行有效的評(píng)估。對他們來說,通過“全面品質(zhì)控制”這個(gè)強(qiáng)有力的方法可以確保他們的明天和整個(gè)船舶工業(yè)的未來會(huì)更加美好輝煌。<p></p></P> <p></p></P>                            孫啟華<p></p></P> <p></p></P>
板凳
 樓主| 發(fā)表于 2006-3-29 20:35:16 | 只看該作者
滲透作用對膠衣鼓泡的影響</B><p></p></B></P>對于玻璃鋼船舶來說,表層膠衣鼓泡是一種非常嚴(yán)重的缺陷,很多人認(rèn)為膠衣鼓泡難以克服,故被稱為“玻璃鋼船舶瘟疫”。我們發(fā)現(xiàn)并通過這篇文章指出,滲透作用是造成表層鼓泡的主要原因?,F(xiàn)在,玻璃鋼船舶制造商們可以使用更加合適的材料來減少滲透作用的發(fā)生,從而減少鼓泡現(xiàn)象。<p></p></P>在二十世紀(jì)七十年代和八十年代初,AMOCO公司---作為間苯二甲酸和聚酯原料的供應(yīng)商做了很多卓有成效的工作。他們通過TURTLE BOX測試得出:除膠衣的產(chǎn)品質(zhì)量外,結(jié)構(gòu)層樹脂在膠衣鼓泡現(xiàn)象中也起到相當(dāng)重要的作用。<p></p></P>在KINGSTON Polytechnic大學(xué),Pritchard教授領(lǐng)導(dǎo)的實(shí)驗(yàn)工作對玻璃鋼積層中水的滲透速度以及鼓泡層中的分解產(chǎn)物進(jìn)行了詳盡的分析研究,確定了不同材質(zhì)對滲透壓的影響。<p></p></P>在美國,尤其是American Colours(美國顏料公司),他們通過65℃下的完全浸泡實(shí)驗(yàn),得到了很多與鼓泡相關(guān)的數(shù)據(jù),不過他們的研究表明顏料對鼓泡的作用并不是非常顯著。<p></p></P>The British Plastics Federation(英國塑料協(xié)會(huì)) 仔細(xì)回顧了有關(guān)滲透鼓泡方面的相關(guān)課題,并撥款在Loughborough 大學(xué)成立了一個(gè)專門的研究小組,專門研究鼓泡形成的機(jī)理。他們通過40℃下的完全浸泡實(shí)驗(yàn)對有膠衣層的玻璃鋼積層樹脂的水解穩(wěn)定性和應(yīng)力因素進(jìn)行了分析研究。<p></p></P>概括這些正在進(jìn)行和已經(jīng)完成的課題,我們總結(jié)出影響膠衣產(chǎn)生鼓泡的一些主要因素:<p></p></P>1、   操作工藝<p></p></P>其中操作工藝是非常重要的環(huán)節(jié)。將成型加工和原料貯存的環(huán)境控制在規(guī)定的溫度和濕度下是很關(guān)鍵的。溫度在16℃到22℃,相對濕度低于80%是保證樹脂充分固化的最佳條件。玻璃纖維會(huì)吸收水分從而影響材料間的結(jié)合力并最終影響到樹脂的固化,從而容易引起膠衣層鼓泡。在我國并不普及除濕設(shè)備,但在一些歐洲的造船廠,特別是在航天工業(yè)中,常常使用這些設(shè)備。<p></p></P>我們研究了水份對鼓泡所起的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,在有水存在的情況下,鼓泡發(fā)生時(shí)間從600小時(shí)驟減到少于100小時(shí), 這樣的效果是讓人震驚的,我們應(yīng)在生產(chǎn)過程中對水份和濕度的控制多加重視。<p></p></P> <p></p></P>2、   膠衣的質(zhì)量和厚度<p></p></P>控制膠衣的厚度是生產(chǎn)玻璃鋼制品的關(guān)鍵部分,這是我們特別要強(qiáng)調(diào)的。膠衣制作的好壞體現(xiàn)在它的抗水解性和致密程度(無空隙)這兩個(gè)方面,因此如何正確地施工是非常重要的。<p></p></P>可以使用QCT(冷凝測試儀),在60℃水溫下,進(jìn)行鼓泡評(píng)估,得到了不同膠衣板鼓泡程度的真實(shí)數(shù)據(jù)。例如,在采用同一標(biāo)準(zhǔn)鄰苯積層樹脂,通過改變間苯膠衣的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)不同膠衣所制作的玻璃鋼板發(fā)生鼓泡的時(shí)間有著顯著的差異。<p></p></P>在相同條件下,標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的間苯膠衣70小時(shí)就發(fā)生鼓泡現(xiàn)象,而與此同時(shí),專門設(shè)計(jì)的航海級(jí)膠衣可以抗500個(gè)小時(shí)。<p></p></P>對于膠衣厚度的研究表明厚度對膠衣的抗鼓泡性起著重要的作用。比如一種航海級(jí)的間苯膠衣,采用鄰苯積層樹脂制成的玻璃鋼樣板,如果膠衣層厚度為0.254毫米,發(fā)生鼓泡的時(shí)間為350小時(shí),但如果膠衣層厚度增加為1毫米,則發(fā)生鼓泡的時(shí)間就增加到1500小時(shí)。顯而易見,如果膠衣厚度太薄,整個(gè)產(chǎn)品的性能將會(huì)大大的降低。因此,這是影響產(chǎn)品抗鼓泡性的最重要的因素之一,并且是生產(chǎn)工藝中所要控制的最重要的環(huán)節(jié),好在我們可以使用很便宜的測厚儀就可以很方便地測量并控制好膠衣的厚度。<p></p></P> <p></p></P>3、   積層樹脂<p></p></P>因?yàn)楣呐菘偸前l(fā)生在積層或積層和膠衣的界面上,積層樹脂的型號(hào)和質(zhì)量也是很重要的因素。<p></p></P>不飽和樹脂的原料,例如鄰苯二甲酸酐,間苯二甲酸,間苯二甲酸/新戊二醇都是大家非常熟悉的名字。眾所周知,間苯的抗水性要強(qiáng)于鄰苯,間苯/NPG體系的抗水解性最好。但是傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí)并不都是真理,例如對于好的鄰苯產(chǎn)品與差的間苯產(chǎn)品并不能輕易下結(jié)論,因此,對造船者來說,他必須考慮到并測試各種不同的參數(shù),包括不同類的膠衣樹脂和積層樹脂,才能對產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行全面的控制。<p></p></P>對于在水解穩(wěn)定性和耐海水鹽蝕性沒有達(dá)到最佳水準(zhǔn)的產(chǎn)品,廠家可以使用間苯樹脂和膠衣,最好采用航海級(jí)的產(chǎn)品。<p></p></P>采用不同類的積層樹脂也會(huì)對復(fù)合材料的抗鼓泡性能產(chǎn)生重要影響。采用同樣品質(zhì)的間苯膠衣,鄰苯積層樹脂可以抗70小時(shí)而不鼓泡,間苯可以抗120小時(shí),而乙烯基樹脂則可以抗250小時(shí)。<p></p></P>有沒有其他更好的樹脂體系呢?我相信大家都聽說過環(huán)氧涂層優(yōu)秀的抗?jié)B透鼓泡的能力。因此我們安排了以下一組對比實(shí)驗(yàn):一組是環(huán)氧膠衣和環(huán)氧積層的組合,另一組是環(huán)氧膠衣與間苯二甲酸性不飽和聚酯樹脂積層體系。結(jié)果后者表現(xiàn)出比前者更優(yōu)異的性能。但我們必須要指出的是這只是一個(gè)一次性的實(shí)驗(yàn)結(jié)論,進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)正在準(zhǔn)備中,而且我們對采用環(huán)氧樹脂作為鼓泡修復(fù)劑的效果,以及因?yàn)檫x用特別處理膠衣而增加的成本進(jìn)行更深的研究,希望這些研究很快能得到令人滿意的結(jié)果。<p></p></P>采用更高品質(zhì)的原材料將不可避免會(huì)增加成本,但這錢花得卻很值得,因?yàn)檫@樣將會(huì)大大減少客戶對鼓泡現(xiàn)象的投訴。就拿一艘價(jià)值30,000英磅的32英尺級(jí)的游艇來說,如果我們采用的是專門的航海級(jí)間苯膠衣和積層樹脂,我們僅僅增加了0.5%的成本,也就是150磅罷了。<p></p></P> <p></p></P> <p></p></P>4、   玻璃纖維浸潤劑及粘結(jié)劑<p></p></P>復(fù)合材料中另外一個(gè)最主要的組成就是增強(qiáng)材料----玻璃纖維。在我們的研究中,我們選用了三種不同種類的玻璃纖維織物進(jìn)行對比實(shí)驗(yàn):<p></p></P>a)         乳液粘結(jié)劑和粉末粘結(jié)劑型短切氈<p></p></P>b)         方格布和針織氈。<p></p></P>c)         各種表面薄氈<p></p></P>不同的玻璃纖維氈會(huì)影響發(fā)生鼓泡的時(shí)間。玻璃纖維生產(chǎn)商們對每種玻璃纖維織物所用的浸潤劑和粘合劑都采取了適當(dāng)?shù)谋C艽胧?,因此我們測試中采用的乳液型粘結(jié)劑是一種聚醋酸乙烯酯型的粘合劑,而粉末粘結(jié)劑型是基于一種線型的聚酯。聚醋酸乙烯酯在有水的情況下很易于水解并分解成酸,因此表面突起的滲透鼓泡常常有一種醋酸的味道。<p></p></P>大多數(shù)氈片的性能都差不多,但最好的粉末粘結(jié)劑型短切氈還是要比最差的乳液粘結(jié)劑型短切氈好2~3倍,但我們還很難僅僅憑借其粘結(jié)劑的類型來判定氈片的好壞;無論對粉末型還是乳液型氈片來說,單纖維總是以一種熔液的形態(tài)按一定的形狀固化成為不同溶解度的纖維絲束的。一般來說,使用粉末狀的粘結(jié)劑比乳液型有更好的效果.通過一次性的測試,雙面各只有一層粉末粘結(jié)劑型短切氈增強(qiáng)的強(qiáng)芯氈仍然比乳液型的氈片具有更好的效果。不過,如果增加一層粗方格布將會(huì)使出現(xiàn)鼓泡的時(shí)間大大地延長。在一次性測試中,基于KEVLAR粗紗為增強(qiáng)材料的復(fù)合材料可以耐3000小時(shí)而不鼓泡,這顯然是纖維束中最好的材料。<p></p></P>使用一層表面氈可以使抗?jié)B透能力成倍地增加。我們對玻璃薄氈和合成材料薄氈進(jìn)行測試和檢查,發(fā)現(xiàn)兩者之間對表層出現(xiàn)鼓泡時(shí)間的影響沒有太大的差別,雖然合成材料薄氈具有更佳的性能。然而有表面氈的試板抗?jié)B透的能力要明顯強(qiáng)于那些沒有表面氈的試板。<p></p></P>另一方面,我們研究了玻璃纖維氈片的不良結(jié)合對產(chǎn)品的影響以及大量內(nèi)藏空氣是否對產(chǎn)品質(zhì)量有嚴(yán)重危害。結(jié)果表明,以上兩點(diǎn)都在一定程度上減低了產(chǎn)品抗?jié)B透能力,因此在成型過程中始終要保證高水平的品質(zhì)控制。<p></p></P> <p></p></P>
地板
 樓主| 發(fā)表于 2006-3-29 20:35:46 | 只看該作者
1、   添加劑<p></p></P>添加劑是一個(gè)非常廣泛的定義,包括很多方面,例如催化劑的效果和類型,顏料以及填料等。<p></p></P>我們前面提到過American Colours公司進(jìn)行的研究表明顏料對鼓泡性的影響是微不足道的,但是他們的研究是基于固體顏料直接添加到膠衣樹脂中的。一種更為普及的實(shí)驗(yàn)方法是將顏料以顏料糊的形式按10%和2%的配比加入至膠衣和積層樹脂中的,結(jié)果顯示后者發(fā)生鼓泡的時(shí)間明顯較前者短,并且對不同的體系,有著明顯的差別。例如,在實(shí)驗(yàn)中一種藍(lán)色顏料只產(chǎn)生很小甚至不起任何作用,可另一種黑色顏料卻能產(chǎn)生很大的影響。這更加提醒我們的船舶制造商們需要對可能導(dǎo)致船舶鼓泡現(xiàn)象的各種因素進(jìn)行全面的測試。<p></p></P>我們得到的結(jié)果與American Colours得到的一定范圍內(nèi)顏料對鼓泡時(shí)間沒有明顯影響的結(jié)論有很大的沖突。其中的一個(gè)主要區(qū)別就是在美國的研究中,固體粉末是被碾磨后直接加入膠衣體系的?,F(xiàn)在Freeman 正在對顏料碾磨進(jìn)行更深入的研究和實(shí)驗(yàn)?!?lt;p></p></P>過氧化物催化劑是體系中另一種重要物質(zhì),并同樣對鼓泡有著一定的作用。法國曾經(jīng)就有這么一個(gè)很有名的案例,嚴(yán)重鼓泡的原因最終追溯到不經(jīng)意地將催化劑載體由鄰苯二甲酸酯類增塑劑換成了二甘醇(DEG)。這起事故再次提醒船舶制造者們必須對生產(chǎn)過程中每一個(gè)細(xì)節(jié)都進(jìn)行全面控制和檢測。<p></p></P>通過QCT實(shí)驗(yàn),我們發(fā)現(xiàn)在膠衣和基體樹脂中使用過低劑量的催化劑會(huì)使發(fā)生鼓泡現(xiàn)象的時(shí)間縮短。<p></p></P>我們還試驗(yàn)了丙酮對鼓泡現(xiàn)象的影響。丙酮是FRP生產(chǎn)車間里最普遍的清洗用溶劑,通常我們在涂布膠衣層之前對模具表面進(jìn)行清洗。在實(shí)驗(yàn)中,我們在涂層中加入5%的丙酮,無可否認(rèn),這個(gè)劑量是相當(dāng)高的,但在實(shí)際生產(chǎn)中,我們并不排除在一定的局部(例如零散的滴聚點(diǎn))能達(dá)到這樣的當(dāng)量。結(jié)果表明丙酮的存在對復(fù)合材料抗鼓泡能力有明顯的不良影響。這點(diǎn)也充分說明了不能用丙酮稀釋膠衣。<p></p></P> <p></p></P>綜上所述,引起復(fù)合材料因滲透作用而發(fā)生鼓泡的因素是多種多樣的,同時(shí)它們就象一條鏈條上的相互關(guān)聯(lián)的各個(gè)環(huán)節(jié),最薄弱的那個(gè)環(huán)節(jié)限制整根鏈條的強(qiáng)度品質(zhì)。在諸多這些環(huán)節(jié)中,我們首先要重視良好的操作施工水平,這是影響產(chǎn)品抗?jié)B透鼓泡能力的最主要環(huán)節(jié)。結(jié)合不牢固,氣泡空隙,溶液污染和潮濕的玻璃纖維,都會(huì)對復(fù)合材料最終抗鼓泡性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響。其次,膠衣層的質(zhì)量和厚度都會(huì)對最終的抗?jié)B透性產(chǎn)生很大的影響。第三,添加劑(固化劑,顏料等)的型號(hào),性質(zhì)以及用量不當(dāng),都會(huì)大大降低材料抗鼓泡的能力,縮短發(fā)生鼓泡的時(shí)間。第四,增強(qiáng)膠衣用的積層基體樹脂質(zhì)量也有相當(dāng)?shù)挠绊?。最后,同樣也是很重要的是,增?qiáng)材料的型號(hào),質(zhì)量以及編織方式對抗鼓泡的性能有著重要的影響。<p></p></P> <p></p></P>以上所提到的各種因素大多可以通過非常方便快捷,可靠便宜的測試方法進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)測。船舶制造商們可以方便而且切實(shí)可行地運(yùn)用全面質(zhì)量控制的方法和手段來控制自己的生產(chǎn)和產(chǎn)品。在澳大利亞,造船者們對每一條船,每一次與鼓泡性能有關(guān)的原材料改變都做了嚴(yán)格的檢測,在英國這也成為一項(xiàng)切實(shí)可行的建議并得到大多數(shù)人的支持。這也使船舶使用者有了更加放心的選擇。采用優(yōu)良的能更好地抗?jié)B透鼓泡的原材料的船舶在國外很受歡迎,雖然它們的價(jià)格要高出很多。相反,如果你不進(jìn)行嚴(yán)格的測試和控制,就可能出現(xiàn)問題。檢測能使我們把更好的原材料與劣質(zhì)的材料區(qū)別開來,為真正的全面質(zhì)量控制的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),最終通過卓越的FRP控制體系使我們的最終產(chǎn)品真正發(fā)揮出100%的零返修零維護(hù)的水平。<p></p></P> <p></p></P>                                                  孫啟華
5#
發(fā)表于 2006-4-20 13:29:21 | 只看該作者
孫總高見,不過似曾相識(shí)。
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發(fā)表于 2006-4-20 15:19:42 | 只看該作者
似曾相識(shí)?呵呵!估計(jì)也是孫先生的作品!
7#
發(fā)表于 2006-5-19 09:47:37 | 只看該作者
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 樓主| 發(fā)表于 2006-7-28 21:05:30 | 只看該作者
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 樓主| 發(fā)表于 2006-8-16 19:55:51 | 只看該作者
shangm 說明:  上面的文章是我在  DSM  公司任項(xiàng)目經(jīng)理時(shí) 以DSM  公司的名義發(fā)表的.  那是在2002年
10#
發(fā)表于 2006-8-23 18:44:11 | 只看該作者
孫先生:你說的氫氧化鋁1000目以上的價(jià)位估計(jì)每噸要五六千,我處主要經(jīng)營350目的,目前價(jià)位在4500左右
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