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高壓油管的結構設計

第一、高壓油管結構的設計，包括首先管體必須與周圍其它零件保持一定間隙，不得干涉，即管體形狀正確。
第二是管體的端部與聯管螺母和聯接接頭的接觸面為同心圓，與聯管螺母和聯接接頭的密封為線密封，同時包容部分不同軸;
第三、保證管件兩端端部的兩點之間的球心距，球心距的誤差必須小于管體的變形量。

發明內容
[0004〕本發明為了簡化高壓油管結構的設計，使其能夠高效裝配而且達到密封的效果，特提出一種高壓油管結構的設計方法。
[0005]為此本發明的技術方案為，一種高壓油管結構的設計方法，包括首先管體必須與周圍其它零件保持一定間隙，不得干涉，即管體形狀正確，其特征在于:第二是管體的端部與聯管螺母和聯接接頭的接觸面為同心圓，與聯管螺母和聯接接頭的密封為線密封，同時包容部分不同軸;

[0006]進一步的改進在于:管體的端部與聯管螺毋和聯接接頭的接觸面是一個整體式同心圓結構。
[0007]有益效果:
木發明中裝配時的三條中，如果條件二不滿足，該端點將會因輪廓不匹配而出現泄漏:如果條件三不滿足，將會造成因零件裝配應力過大，而造成兩端點之一出現泄漏。所以必須同時條件二和條件三同時滿足，管體的兩端一定不會出現端部泄漏。這兩項條件可視為管體裝機不泄漏的充分必要條件，條件一則用于保證管件裝機時不與其它零部件產生運動干涉。

具體實施方式
[0011]本發明如圖1/2所示。
[0012]一種高壓油管結構的設計方法，包括首先管體1必須與周圍其它零件保持一定問隙，不得干涉，即管體I形狀正確，
第二是管體1的端部與聯管螺母2和聯接接頭3的接觸面為同心圓5，與聯管螺母2和聯接接頭3的密封為線密封，同時包容部分不同軸:接觸線是I:
第三、保證管件1兩端端部的兩點之間的球心距s，球心距s的誤差必須小于管體1的變形量。
[0013〕管體1的端部與聯管螺母2和聯接接頭3的接觸面是一個整體式同心圓結構。
[0014]對于條件一，可以理解為:管件1可以被包容在以理論軸線為軸心，以管徑與公差帶寬度之和為直徑的柱形空間內，生產中，通常用專用檢具檢測該項要求。
[0015]對于條件二，可理解為，管端與錐面配合必須可己包容二者的不同軸。在管端軸線與聯接接頭3內錐軸線不同軸的情況下，同心圓密封面仍然能夠配合正常，保證連接的密封。
[0016]對于條件三，可理解為，管體1兩端必須能夠同時滿足條件二，即同時密封正常。

高壓油管管體1通過彎曲加工成型，存在一定的誤差。與之連接的聯接接頭3由機加工和裝配成型，也存在一定的誤差。在油軌一一缸體一一缸蓋一一噴油器一一高壓油管一一油軌這一封閉的連接關系中，高壓油管管體I通常是最后裝配環節，全部誤差累積在該處，所以它必須包容所有誤差。考慮到裝配和工作狀態，高壓油管管體2兩端裝配點之間的距離是這一環節中的核心尺寸，既要保證管件I兩端端部的兩點之間的球心距s，該尺寸的準確性，以及管體能夠提供的變形能力，是保證裝配及工作正常的核心因素。

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