3MW，4MW，10MW，今后的風力葉片使用什么樹脂體系？

iseeall

環(huán)氧， 不飽和。。。。至于乙烯基則是仁者見仁了

wangyueyuan

中空玻璃微珠除了添加到聚酯中以外還可添加到環(huán)氧樹脂中,制成合成泡沫塑料塊。在美國環(huán)氧/玻璃微珠合成泡沫已經(jīng)成功地應(yīng)用到船舵中。這種泡沫塑料塊作為船舵的芯材而表層為玻璃鋼。同聚酯相比環(huán)氧在減輕重量的前提下還能夠使之強度得到顯著地增加。實驗室測得的數(shù)據(jù)表明,用這種材料制成的船舵,其抗彎曲載荷可達2500kg,是工程塑料ABS強度的3倍。在德國也有用聚酰亞胺樹脂和中空玻璃微珠合成的泡沫塑料塊來制造船舵的,這個船舵用在長12.5ｍ,重55kg的帆船上。在結(jié)構(gòu)材料中已經(jīng)成功地采用了剛性的聚酰亞胺泡沫塑料塊,這種結(jié)構(gòu)能夠使其壓縮、彎曲強度及模量,高溫條件下的尺寸穩(wěn)定性得以提高。
上海向嵐化工有限公司專業(yè)銷售美國3M公司的特殊材料玻璃微球陶瓷微球。
目前國際上有只有美國3M公司能夠完全提供符合技術(shù)要求的空心玻璃微球產(chǎn)品。在密度、立徑、抗壓強度上都大大強于其他所謂的玻璃微球。
風葉中使用玻璃微珠的朋友請聯(lián)系我  13564624377王悅遠

天外孤人001

這哥們到處打廣告

mayfly

呵呵，也不容易啊，不知道這個微珠用到建筑結(jié)構(gòu)膠中會不會提高韌性和強度？

過河拆橋

[s:1]  [s:1]  [s:1]  [s:1]  [s:1]  [s:1]  [s:1]  [s:1]

wp12

我們的58m3mw還是用的漢森的135/137系列，用什么樹脂其實最關(guān)鍵的是當初設(shè)計時要采用什么樣的復(fù)合材料體系的強度為參考，沒有設(shè)計方許可，不能輕易更改結(jié)構(gòu)材料。但從工藝角度來講，現(xiàn)有的樹脂體系已經(jīng)不適合大葉片，可操作時間太短，灌注存在風險。

落葉秋風

環(huán)氧不是挺好啊，國產(chǎn)的才35塊。。。

mayfly

風力葉片的結(jié)構(gòu)設(shè)計的確是非常非常的重要，LM公司用不飽和聚酯樹脂都能做60米以上的葉片，而且質(zhì)量還不比環(huán)氧的差，這就是技術(shù)實力上的差距啊。

mayfly

結(jié)構(gòu)材料也是非常的重要，估計以后碳纖維的使用比例會越來越大吧。

wanghongrong

有這個趨勢，特別是海上風電，朝著大型化發(fā)展，碳纖有很大的優(yōu)勢