疑問

hell

如果大家有船舶研究所的也希望介紹一下啊  呵呵 [em10][em49]

hellen

<>貴司在哪呢？我可以幫忙去做廣告！我可是做過市場策劃的, 呵呵.....</P>

hellen

<B>以下是引用<I>hell</I>在2005-4-22 15:23:21的發言：</B>

<>暈了 你們這幫人啊!!!呵呵!!</P>
<>管道幾乎做的都是一條船的啦 </P>
<>吃3塊的蛋炒飯</P>
<>請5塊的大眾浴</P>

<>遇到真正的前輩了吧，作為小字輩，你也很不一般哪!</P>[em07][em07][em07][em07][em07]

hell

呵呵  叫蘇州木易船舶設備有限公司啊謝謝樓上的了

高壓管

船用玻璃鋼管道，呵呵。[em05]

hell

<B>以下是引用<I>高壓管</I>在2005-4-26 16:10:48的發言：</B>
船用玻璃鋼管道，呵呵。[em05]

呵呵 笑什么啊?

高壓管

<>船用管線包括鉆井平臺（offshore )上可用的玻璃鋼管線的量還是很大的，但就生產而言其實需要的投資并不大，在管線設計（功能、結構）上也沒有特別復雜的地方，復雜的工作可是就是船級社認證的工作量大些，但這么多年我們國內企業在這方面投入的并不多，我知道的除了蘇州木易，還有兩家公司，因為沒看到具體產品，所以不說公司名稱了。想想很多玻璃鋼產品國外已經推廣應用了多年了，國內還沒有什么起色，真是覺得遺憾，雖然這其中有很多因素。</P><>油田用高壓玻璃鋼管道、海上鉆井平臺、船用管線這最普通的纏繞制品，國外的smith、Ameron等在十幾年前就大量生產了，尤其是高壓玻璃鋼管道（PN3.5-25MPa，DN40-DN200）在國內生產也已經有十一年了；我原來看到過一個資料，80年代美國的卡車都安裝了CNG氣瓶。管中窺豹，我們國家在復合材料方面的研究還差得真是太遠了。</P>

hell

<>船級社人證確實很關鍵的呵呵!</P><>哎賺錢的地方無處不在啊!</P>