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樓主: yangyl73
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論壇中大老虎何許人也!!!

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11#
發(fā)表于 2009-5-16 23:46:11 | 只看該作者
造的這么結實。

有“三防”功能? [s:2]
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12#
發(fā)表于 2009-5-17 01:01:46 | 只看該作者
我們德國工廠造的.特皮實.國內有幾家在用.不是葉片.是做大量的小裁片.大圖暫時沒有. [s:4]
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13#
發(fā)表于 2009-5-17 01:07:30 | 只看該作者
皮實,也不會跑偏//你圖里的那臺(單頭),在太倉有用,輸送帶老跑偏,/用了8個月后,換了整個輸送帶的電機與相關裝置來改進,要觀察半年....,;老吳你還不知道這個情況吧?  [s:4]
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14#
發(fā)表于 2009-5-17 01:15:14 | 只看該作者
嗯。 看著皮實好。

跟紅色帝國的武器一樣,有著一種暴力美學的意味,一種邪惡的美感。 [s:1]
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15#
發(fā)表于 2009-5-17 01:18:03 | 只看該作者
國內那么多葉片廠開張,祝愿你多賣些暴力的機器給他們。如果他們不惜孔方兄的話。


三句話都離不開打擊對手,算你狠,比上面這個還狠! [s:2]

1e907fed8a.jpg (52 KB, 下載次數: 44)

1e907fed8a.jpg
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16#
發(fā)表于 2009-5-17 15:48:40 | 只看該作者
我也喜歡紅色帝國的暴力美學,記得ybhcd吧 [s:7]  [s:7]
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17#
發(fā)表于 2009-5-17 15:53:52 | 只看該作者
是嘛。

那個24輪傳動+ 獨立懸掛系統(tǒng)的越野車,可把俺弄得神昏顛倒的。

俺對毛子(沒有不敬的意思)的開天辟地的首創(chuàng)精神太佩服了。

想想TG天朝,真是感覺想用聯盟大炮把他們全轟了--吃了咱老百姓的稅款連模仿都搞不好。 [s:2]
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18#
發(fā)表于 2009-5-17 15:59:43 | 只看該作者
7900系列之4:7907型24輪驅動、燃氣輪機全電傳動重型軍用越野運輸車
  
  7907型是7900系列中車輪最多、最有特色、最夸張的型號。他和7906型的設計初衷一樣,都是作為當時研發(fā)中的“Tselina-2”洲際導彈的運輸發(fā)射車使用。全車長度30米以上,寬度和高度均接近5米,擁有與7904一樣200噸的驚人載重能力,最高時速40公里,24輪驅動,配備獨立差速控制系統(tǒng)和獨立懸架,具有與其龐大身軀不相稱的敏捷機動性能——他的前、后8輪均可以動力轉向。

7907型創(chuàng)造了一個驚人的記錄:它是唯一一種使用燃氣輪機作為動力裝置的重型運輸車——要知道,燃氣輪機一般被作為飛機的動力裝置和熱電廠的發(fā)電機!當然,有兩種坦克,也就是蘇聯的T-80和美國的M1也使用了改良自飛機發(fā)動機的燃氣輪機,但這畢竟已被證明是不成功的,新一代的坦克都已重回柴油機動力——燃氣輪機的巨大油耗、噪音、發(fā)熱都是讓人難以忍受的。而7907作為一輛輪式運輸車,竟然也使用源自飛機發(fā)動機的燃氣輪機,實在是太瘋狂了。
  
  因為這個不同尋常的動力裝置,這臺車必然伴隨著遠遠超過柴油機的巨大噪音和油耗——看看這臺車的大鼻子,那就是專門容納這臺體型碩大的飛機發(fā)動機的,司機也許需要配備耳塞才能在駕駛室里正常工作。也因為如此,他吃不慣粗燥的柴油,只能喝與飛機一樣精細和昂貴的航空煤油——別忘了,N1火箭也使用航空煤油作為燃料,呵呵:)這個東西用起來可真不便宜。
  
  該車配備的燃氣輪機的型號為GTD-1250,功率1250馬力,可以作為小型熱電廠的發(fā)電機使用,也被用于T-80坦克。美國M1坦克使用的GT-1500燃氣輪機則是直接從UH-1飛機上移植過來的——從動力裝置上說,7907是瘋人院里設計部門神志尚未恢復正常的工程師在夢游時搞出的怪物。

除了使用燃氣輪機以外,7907還有另一個記錄:他沒有汽車必備的機械變速箱傳動機構,而是直接使用大功率電動機傳動——你可以把這臺車看作是一座小型的移動燃氣輪機熱電廠,他通過那臺航空燃氣輪機帶動一臺大功率交流發(fā)電機發(fā)電,然后將電力傳導給安裝在24個車輪輪軸上的24臺驅動電機,以這種獨特方式使自己前進——熟悉機械和電傳動的看客都知道,這在當時是一個不簡單的創(chuàng)造,因為在當時的技術條件下,要在一臺車上控制這么多大功率的電動機進行全電傳動并不容易——即便在今天,也只是下一代的軍用車輛才開始嘗試使用類似的全電傳動。全電傳動具有結構輕巧、維護修理簡單、效率和可靠性高的特點。

與7906型不同是,7907型同時也開放于民用領域,用于運輸大型的發(fā)電機、或作為移動的陸地石油鉆探平臺使用,在荒無人煙的西伯利亞可能存在的潛在油田里,孤獨的巡航、勘探。

一條24條腿的大蜈蚣:N1火箭的第一級盡管使用了30臺火箭發(fā)動機,但這個裝著飛機發(fā)動機、使用和N1同類燃料、不會飛只會爬的移動發(fā)電廠并不比N1差,只不過一個是天霸,一個是地霸而已。

  得益于復雜的前、后各8輪轉向系統(tǒng),它能以車體中心為圓心,實現原地轉向——這個廣場空間足夠,隨意我建議各位對著這張照片想像一下,其實這不是轉向,而是螃蟹橫著掉頭,并在空氣中劃出一個直徑超過30米的圓弧。



看到最后一句描述時, 當時差點淚流滿面![s:6]

烏拉!

Maz 7907.jpg (68 KB, 下載次數: 43)

Maz 7907.jpg

maz 7907-2.jpg (55 KB, 下載次數: 52)

maz 7907-2.jpg

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maz 7907-3.jpg

maz 7907-4.jpg (55 KB, 下載次數: 51)

maz 7907-4.jpg
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19#
發(fā)表于 2009-5-17 17:12:07 | 只看該作者
是ybhcd的,呵呵,同好啊. //考考你,你知道ybhcd是什么意思嗎? [s:2]
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20#
發(fā)表于 2009-5-17 17:23:30 | 只看該作者
老吳啊,上午剛想問你是不是崇拜得過鬼子,頭像都搞個希特勒式的,結果字打好,停電了
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