那種汽車引擎蓋是不是差不多都是用RTM工藝來生產的？

soundsee · 發表于 2004-2-26 11:01:16

我是大眾外的，看來得給我掃盲了，RTM掃盲。

shanghai252 · 發表于 2004-2-26 11:09:20

少貧，不過有機會的話去北汽玻看看，他們的車用RTM做的還真不錯。

soundsee · 發表于 2004-2-26 11:19:46

是啊！他們做了很汽車產品，什么吉普車FRP硬頂，RTM前蓋，還有地鐵上用的一些什么東西，甚至出口的伊朗那邊去了。

caiweishe · 發表于 2004-3-30 10:59:42

SMC、BMC模壓產品具有比RTM產品高的無機填料，所以耐溫性高。另外，SMC、BMC產品具有成型周期短，機械化生產已形成流水線生產，產品后加工量少，產品尺寸穩定性好等優點。

caiweishe · 發表于 2004-5-30 09:35:41

汽車引擎蓋一般要求玻璃鋼材料的耐熱性好，主要體現在熱變形、熱老化、耐溶劑性好。

shanghai252 · 發表于 2004-5-31 14:30:03

耐熱老化性能是BMC材料的一個突出優點，尤其是受熱時的尺寸穩定性。

SMC · 發表于 2004-7-8 12:17:38

SMC材料的可以啊，BMC強度不行

soundsee · 發表于 2004-7-26 10:55:54

這個前蓋是要承受一定溫度的,哪種樹脂可以勝任??還有老大說的引擎蓋,受的溫度就更高了,BMC受得了嗎??

SMC · 發表于 2004-7-26 13:44:28

熱變形溫度高的樹脂應該可以！

soundsee · 發表于 2004-7-26 15:15:38

哪種樹脂,能提供一下嗎??

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