有葉片廠用Gruit的泡沫板嗎

laney

原來德固賽的結(jié)構(gòu)泡沫用于航空上，很貴的
現(xiàn)在賣的PVC泡沫是小鬼子的（有消息說要收購），沒聽說有誰家葉片廠在批量使用，便宜倒是有點的~

徐家匯

Degussa 賣的是PMI泡沫啊！價格是 PVC 芯材的 3倍左右，PVC發(fā)泡芯材的主要供應(yīng)商是 力拓加鋁ALCAN和戴鉑Diab.
價格最貴平均性能最好的是 ALCAN公司的 PEI 泡沫，一般只有航空高端領(lǐng)域才用的。

徐家匯

Niho 樓主 SAN 泡沫在抗沖擊性能方面突出，接近于線性PVC芯材，所以在游艇的外殼上使用比較多，價格也是比PVC便宜很多，但對于葉片上比較關(guān)注的抗壓強度和剪切強度，性能同常用的交聯(lián)PVC相比就差一大節(jié)了。這估計就是國外風(fēng)機葉片設(shè)計公司在選材上沒有選SAN 泡沫的原因了吧。 樓主只用DIAB一家的芯材？你可以找找力拓加鋁ALCAN 公司的代理商啊，它們比戴鉑大多了。

wumingsheng

請問你們認證一種泡沫芯材要測試那些項目？

wumingsheng

引用第12樓徐家匯于2009-01-22 09:37發(fā)表的  :
Niho 樓主 SAN 泡沫在抗沖擊性能方面突出，接近于線性PVC芯材，所以在游艇的外殼上使用比較多，價格也是比PVC便宜很多，但對于葉片上比較關(guān)注的抗壓強度和剪切強度，性能同常用的交聯(lián)PVC相比就差一大節(jié)了。這估計就是國外風(fēng)機葉片設(shè)計公司在選材上沒有選SAN 泡沫的原因了吧。 樓主只用DIAB一家的芯材？你可以找找力拓加鋁ALCAN 公司的代理商啊，它們比戴鉑大多了。

現(xiàn)在在國際上很多超級游艇，包括賽艇，都采用了相對高密度的PVC芯材。如果主要靠芯材來提供看沖擊性能的話那是開玩笑的。

一般會采用WOVEN ARAMID FABRIC 左右主要的抗沖擊材料，或者WOVEN的玻纖也可以，就是防彈衣編制方式的凱夫拉纖維。

徐家匯

引用第14樓wumingsheng于2009-01-22 10:35發(fā)表的  :



現(xiàn)在在國際上很多超級游艇，包括賽艇，都采用了相對高密度的PVC芯材。如果主要靠芯材來提供看沖擊性能的話那是開玩笑的。

.......

謝謝啦。

niho

引用第12樓徐家匯于2009-01-22 09:37發(fā)表的  :
Niho 樓主 SAN 泡沫在抗沖擊性能方面突出，接近于線性PVC芯材，所以在游艇的外殼上使用比較多，價格也是比PVC便宜很多，但對于葉片上比較關(guān)注的抗壓強度和剪切強度，性能同常用的交聯(lián)PVC相比就差一大節(jié)了。這估計就是國外風(fēng)機葉片設(shè)計公司在選材上沒有選SAN 泡沫的原因了吧。 樓主只用DIAB一家的芯材？你可以找找力拓加鋁ALCAN 公司的代理商啊，它們比戴鉑大多了。

對比了下60~70密度下Gurit, DIAB, AlCAN的產(chǎn)品, Gurit壓縮差一些, 剪切差不多.
徐兄是芯材專家啊, 向您學(xué)習(xí)!

wumingsheng

好好測數(shù)據(jù)，然后用數(shù)據(jù)說話阿。

測剪切，一般是FOAM失效， 主要看：一是泡沫本身，二是發(fā)泡情況。 其實對于剪切強度的許用值一般要求不高的。
側(cè)壓縮，主要看情況：在葉片上，要那么大壓縮性能干啥子，許用值本來要求就不高。

對于游艇而言，在殼體上面對抗沖擊性能有較高要求，但是主要是針對瞬間高應(yīng)變的載荷，如相撞，觸礁，等等，

為什么不使用BALSA，Nomex，其他所謂的高壓縮性能的，高硬度的泡沫。 參附件。

wumingsheng

參閱下面

biyebo

我推薦加鋁!