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樓主: plough
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風機葉片材料研究機構

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11#
發表于 2008-7-28 16:39:18 | 只看該作者
引用第6樓bamstone于2008-07-25 16:58發表的  :
是武漢理工大學的。
我們學校在研究的,而且時間也不短了。

現在我們研究的環氧樹脂的耐熱、力學性能等都已超過國外的產品性能。現在唯一沒有解決的問題是,凝膠時間比國外產品短。

.......

分析的不錯,全國都找不到超慢的透明胺類低粘度固化劑。不過疲勞試驗機,還是聽說有賣的,約50多萬,新三思公司的,不過沒有用過。
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12#
發表于 2008-7-28 17:49:43 | 只看該作者
新三思的那個機器根本不行
再說,50萬我自己做可以做兩臺。
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13#
發表于 2008-7-28 20:52:26 | 只看該作者
也不能一概而論,葉片用纖維類的材料,國內可以滿足要求的,就是各種參數的離散系數稍微大點;樹脂國內倒是真的不行,希望搬石頭早日研究出葉片用樹脂,這樣國內的葉片才有希望,別看國內葉片熱火朝天的樣子,其實錢都讓老外賺了去:設計(如areodyn)、樹脂(如漢森)、芯材(如巴沙木、PVC泡沫等)、膠粘劑、隔離膜,甚至脫模劑等等,都很貴很貴,傷心我們中國老百姓的血汗錢!
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14#
發表于 2008-7-29 16:56:20 | 只看該作者
引用第6樓bamstone于2008-07-25 16:58發表的  :
是武漢理工大學的。
我們學校在研究的,而且時間也不短了。

現在我們研究的環氧樹脂的耐熱、力學性能等都已超過國外的產品性能。現在唯一沒有解決的問題是,凝膠時間比國外產品短。

.......

你們現在研究的主要是真空輔助成型的樹脂體系?還是別的什么?
現在國內外很多儀器廠家都有測試疲勞性能的儀器賣啊?!
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15#
發表于 2008-7-30 16:26:35 | 只看該作者
基礎研究是很幸苦的,我是在實驗室呆了兩年就郁悶了,所以出來做銷售了
支持國貨。bamstone,我有空過來請你吃飯!順便象俺傳授點技術。


Quote:引用第8樓bamstone于2008-07-25 17:59發表的  :
好多人其實只是想用一個好聽的項目去圈錢。
這話是你說的哈!與我沒關系~ (他這叫迅速的劃清界限,所以懷疑中)
laney反應。。。。。。。比較無語。。。。。。。。似乎就是圈錢去的嘛
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16#
發表于 2008-7-30 21:13:07 | 只看該作者
為什么沒人提沈陽工業大學,據說三一開始就想買他們的技術,至于最后買沒買就不知了!呵呵
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17#
發表于 2008-7-31 08:36:22 | 只看該作者
又跑蘇州去了?
沈工大也就那么回事。。。
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18#
發表于 2008-8-1 13:21:40 | 只看該作者
引用第3樓laney于2008-07-25 14:47發表的  :

這算啥建議~[s:3]
上玻院、中材目前在生產葉片,葉片用材料全部外購,根本沒有研究葉片用材料
金風為總裝廠,葉片外購。目前還沒聽說在研究開發葉片有何實質性計劃

老兄有些片面, 上玻院 80年代張汝光教授就提出了葉片預彎設計, 比LM 還早好些年, 90年代提出了彎扭耦合解決葉片變槳的設想,現在美國正在進行這方面的研究,  只不過在國企的體制下沒能實現. 上玻院已經建立了幾乎國內全部纖維材料和國外大部分樹脂材料的性能數據庫.  上玻院雖然現在那些老教授都退休了,但是在玻璃鋼方面留下來的寶貴經驗和令整個行業受益匪淺. 放眼望去,國內葉片行業有幾個沒有上玻院的影子? 中復, 東汽,國電, 海裝,愛朗 華峰  明陽 三一
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19#
發表于 2009-8-22 17:29:57 | 只看該作者
大家 好
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20#
發表于 2009-8-22 17:46:41 | 只看該作者
引用第17樓blade-man于2008-08-01 01:21 PM發表的 :


老兄有些片面, 上玻院 80年代張汝光教授就提出了葉片預彎設計, 比LM 還早好些年, 90年代提出了彎扭耦合解決葉片變槳的設想,現在美國正在進行這方面的研究,  只不過在國企的體制下沒能實現. 上玻院已經建立了幾乎國內全部纖維材料和國外大部分樹脂材料的性能數據庫.  上玻院雖然現在那些老教授都退休了,但是在玻璃鋼方面留下來的寶貴經驗和令整個行業受益匪淺. 放眼望去,國內葉片行業有幾個沒有上玻院的影子? 中復, 東汽,國電, 海裝,愛朗 華峰  明陽 三一



大家好,張汝光教授偶然看見 blade-man的這段話,想給大家做個解釋,委托本人代回復,下面是張如光教授的親筆:

見到大家提到的一些問題,想作如下說明:
1. 1981年間,我確實提出過對玻璃鋼葉片采用“柔性設計”(如同現在的“預彎設計”)的想法,但沒有做進一步的工作。
背景:我院的前生“同濟大學新材料結構研究所”1962年在朱頤齡教授的領導下成功研制了飛機螺旋槳,后來研制風機葉片、風洞葉片、氣墊船葉片和風電葉片等等。由于玻璃鋼剛度低,因此設計時主要考慮其變形,被稱為“剛度設計”。所以我稱我的想法為“柔性設計”。由于我在“復合材料性能研究室”工作,葉片的結構設計是“結構研究室的任務”,所以當時只是提出看法和意見。
這一想法算不了什么創新,我畫面看到直升飛機停飛時槳葉是下垂的,飛上去就直了,變形不也是很大嗎?所以想葉片同樣可以。

2. 葉片的“彎-扭耦合設計”我沒有提出過。說我也提出過是個誤會。
情況是:我認為復合材料的力學性能有兩大優勢。一是結構物,可以通過對細觀纖維結構的設計,在很大范圍內自由設計它的力學性能;再就是有耦合效應,可以用于設計“特異功能”。上世紀八十年代,我們設計了“負泊松比”(試件越拉橫向越寬),九十年代設計管件的縱向零熱膨脹系數,都是利用了耦合效應。但沒有搞過彎-扭耦合。我在講課講到耦合效應時,或復合材料需要有豐富創意時,是介紹過美國的葉片彎-扭耦合設計,對造成的誤會深表歉意。


3. 關于“細觀力學”的提法,據我所知,應該是朱頤齡教授首先提出。他在上世紀六十年代領導同濟大學研究所時就說過:錢學森先生說,英語只有宏觀和微觀兩個詞,我們中文更豐富,還有細觀可以用。在1979(1)“玻璃鋼”發表的“近代復合材料力學綜論”一文中,他定義:“從組分材料和界面特性預測復合材料的特性稱為細觀力學(micromechanics)”,并將macromechanics翻譯為“粗觀力學”,他認為層合板的尺度層次用“粗觀”比用“宏觀”好。
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