一種不用脫模劑的方法

大唐百姓

國外用覆膜的方法可以不用脫模劑，但不知覆膜用的是什么材料？哪位高人可以講講，謝謝。

gzhcfrp

那是聚乙烯醇PVA脫模劑 需要請聯系黃生13500222518

wanghuinng

這是脫模布 用過

youth1025

  有需要的朋友，敬請來電：18660208608

youth1025

Finish Kare產品資料表
綜述
•飛克67#紫色膜為可溶于水不容于溶劑的成膜磁療組成的水基涂料。特別建議用作分離聚酯或環氧樹脂及各種模具表面的脫模劑。不建議與含水或加工處理過程中釋放的樹脂（即酚醛塑料），或與汽車末道漆一道使用，因為這可能造成傷害。

•飛克67#紫色膜不會收縮，亦不會自拐角或曲面剝離。樹脂干透后，膜極易與模具分離且易用與用水自模制工件溶解下。飛克脫模劑，混合了樹脂和增塑劑，形成一層連續的色調柔和的脫模層，膜的彈性和連續性在同行業種有著無與倫比的優勢。

模具表面準備
•多孔模（即石膏模或木模）需先以清漆或類似涂料密封處理。利用汽車底漆密封劑和清漆可取的較好的石膏模表面。石膏模需完全干燥，且模具表面無其他脫模劑。用鋼絲絨或砂紙清潔不會影響飛克67#紫色膜所取得的亮光面品質。深刮痕或凹痕會由溶液填滿，但會增加干燥時間。

    使用說明
•飛克67#紫色膜可直接使用，無需稀釋。以刷子或噴槍涂涂。噴涂時噴嘴壓力不要超過25PSI；按照同一個方向連續噴涂；交叉噴涂使其得到一個連續脫模層，待脫模層干燥后再進行后續操作；噴涂厚度為4mils；干燥時間通常為30—60分鐘。

•注意事項：
  1.使用時，涂層不應該流淌或流動
2.確保最后一層完全干燥之前，再噴涂膠衣或制作產品。

                                工件脫模
•分離工件與模具的最佳程序取決于工件尺寸及形狀。大多數情況下，工件可在松開邊緣周邊后自模具內提起。在工件與模具間之周邊噴射空氣時是有用的。對于較大的工件，可能須先用橡膠錘輕敲表面。強空氣氣流（或用CO2滅火器噴射幾次）可分開那些不能松脫、異常堅固的工件。


Finish Kare產品資料表
綜述
•飛克67#綠色膜為可溶于水不容于溶劑的成膜磁療組成的水基涂料。特別建議用作分離聚酯或環氧樹脂及各種模具表面的脫模劑。不建議與含水或加工處理過程中釋放的樹脂（即酚醛塑料），或與汽車末道漆一道使用，因為這可能造成傷害。

•飛克67#綠色膜不會收縮，亦不會自拐角或曲面剝離。樹脂干透后，膜極易與模具分離且易用與用水自模制工件溶解下。飛克脫模劑，混合了樹脂和增塑劑，形成一層連續的色調柔和的脫模層，膜的彈性和連續性在同行業種有著無與倫比的優勢。

模具表面準備
•多孔模（即石膏模或木模）需先以清漆或類似涂料密封處理。利用汽車底漆密封劑和清漆可取的較好的石膏模表面。石膏模需完全干燥，且模具表面無其他脫模劑。用鋼絲絨或砂紙清潔不會影響飛克67#綠色膜所取得的亮光面品質。深刮痕或凹痕會由溶液填滿，但會增加干燥時間。

    使用說明
•飛克67#綠色膜可直接使用，無需稀釋。以刷子或噴槍涂涂。噴涂時噴嘴壓力不要超過25PSI；按照同一個方向連續噴涂；交叉噴涂使其得到一個連續脫模層，待脫模層干燥后再進行后續操作；噴涂厚度為4mils；干燥時間通常為10—15分鐘

•注意事項：
  1.使用時，涂層不應該流淌或流動
2.確保最后一層完全干燥之前，再噴涂膠衣或制作產品。

                                工件脫模
•分離工件與模具的最佳程序取決于工件尺寸及形狀。大多數情況下，工件可在松開邊緣周邊后自模具內提起。在工件與模具間之周邊噴射空氣時是有用的。對于較大的工件，可能須先用橡膠錘輕敲表面。強空氣氣流（或用CO2滅火器噴射幾次）可分開那些不能松脫、異常堅固的工件。

aaron

是LLDPE，只能是中溫或者常溫固化體系使用。pva抗拉不足，也不容易鋪貼，噴涂的話，是常用的脫模方式。

志遠

就是PET啊

小藍

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hutianhao

LZ麻煩發份資料和報價...在線等[email]172160572@qq.com[/email]

milk6899milk

暈死!那種叫做PVA或是PV6!!那種也是種脫膜劑沒錯~!他是要用噴的!噴完再固定時間固化行成薄膜!!