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SMC模壓產品起泡怎么解決?

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發表于 2006-12-12 21:47:49 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
最近生產的一批模壓產品噴完底漆后,再烘烤產品表面就開始起泡,烘烤溫度80度,時間15min。不知道是什么原因,(剛壓制出來的產品沒有起泡現象)我剛入這行不久!請各位前輩幫幫忙!
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24#
發表于 2007-6-8 21:54:12 | 只看該作者
應該是漆的問題,不知有沒有解決
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23#
發表于 2007-4-25 11:52:08 | 只看該作者

用模內涂層作底漆,消除SMC模壓產品起泡

請參考如下:
----------------------------------------------------------------------------------------

模內涂層(PIMC)概述                     

“PIMC”是Powder in Mould Coating英文字母縮寫。中文意思就是“模內涂層”。 模內涂層既可以使制品的外表面密實和美化,代替傳統烤漆或涂漆面漆,也可以作為底涂(底漆)使用。


1.模內涂層和模外涂層比較

● 模內涂層。在模塑料加工同時,于模具內同步形成。可以遮蓋和彌補制品表面缺陷,涂層美觀堅實,具有杰出的耐刮擦和耐頻繁摩擦性能。屬環保性材料,使用中無有毒氣體釋放。顯著地節約能源。

● 模外涂層。在模塑料經過熱加工完畢后才可以烤漆或涂漆。需要單獨的烤漆生產線,上漆前必須清洗,然后經過噴漆和固化程序。這個烤漆工序有時由模塑料加工工廠自己完成,但更多的是委托專業烤漆工廠。烤漆線需要大量設備投資,較多人力投入,高耗電(清洗,壓縮空氣和熱固化需要大量電力)。由于容易釋放出對環境有害的有機氣體,必須嚴格控制油漆氣體污染環境。同時烤漆層耐刮擦和頻繁摩擦性能不好。

2.模內涂層工藝

a.    操作者或機器手通過靜電噴槍, 將粉末噴在熱模具上。
b.    SMC或BMC放入或注射入模具內。
c.    模具合攏, 模塑料液化充滿型腔。模塑料固化, 涂層形成這2個步驟同時完成。
d.    模具重新打開。
e.    帶涂層的制品從模具中取出,經過檢查和修理,準備包裝和運輸。

3.模內涂層厚度、操作時間等

涂料粉末可以用于模具下部,也可以用于上部。由于需要粉末噴射和預固化,該模內涂層工藝會增加生產時間。通常1平方米的涂層增加20-40秒操作時間。涂層厚度0.15-0.25毫米。為涂層均勻性和高效率,通常用戶會采用機械手噴撒粉末,在固化時間之外,該機械手可以空閑出來用于其他方面如制品切割和修整。

4.模內涂層表面特點:

涂層表面平滑,均勻亮澤,杰出的耐磨擦性能和耐刮擦性能。杰出的耐化學性如耐各種清洗劑。杰出的耐氣候和耐紫外線性能,卓越耐久性。通過改善模具表面的粗糙度,可以提高PIMC的光滑性和亮度。PIMC有阻燃級。
5.PIMC模內涂層顏色、顆粒尺寸和用途

● PIMC采用極細微的粉末,有40余種顏色可供選擇。
(1) 同一顏色: 白,黑,茶色,蘭色,黑灰,淡灰等。粉末尺寸60微米。用于消費品,保護層。
(2) 斑點色彩: 各種顏色之間按比例混合的粉末。如白色帶黑斑點,蘭色帶灰斑點,黑色帶灰斑
點,白色帶茶褐斑點,茶黃色帶紅斑點等。粉末尺寸100-300微米。多用于潔具。
(3) 石材顏色: 1層到2層的涂層,自然石材的效果。如花崗石等。顆粒100-700微米。多用于潔具。
(4) 金屬色:   鋁色,銅色等。粉末尺寸60微米。裝飾性強,多用于OEM零件。
(5) 阻燃級:   多用于公共交通系統和公共設施如汽車、地鐵、輕軌等。
● 如果同一個制品上需要不同顏色,只需要幾分鐘就可以轉入下一種顏色,這幾分鐘的工作是清理噴槍
和充入壓縮空氣。因此,采用PIMC涂層工藝可以靈活的調整制品表面色彩。

6.采用PIMC模內涂層的好處

(1)    傳統的模外烤漆涂層,由于容易在表面形成氣孔,所以必須在涂漆前加熱,使氣泡跑掉。而采用模內涂層PIMC就極大的避免了氣泡在涂層上的形成。
(2)    PIMC粉狀涂料比SMC和BMC原料有更高的流動性,能夠遮蓋制品表面的缺陷。如果SMC和BMC原料質量不夠高,或模具質量不夠好,模內涂層具有大幅度降低不合格率,提高生產效率,降低成本的作用。
(3)    PIMC會在制品表面形成堅固的耐磨性保護層,而傳統模外烤漆涂層無法達到這種高耐磨性能。
(4)    模內涂層是與制品同步形成,經過修整后可以立即裝箱發貨。不會像傳統烤漆那樣,即使在烤漆涂層形成后,也可能在裝箱前的搬動和運輸中損壞漆面。
(5)    與傳統模外烤漆相比,PIMC具有著更為美麗的堅固耐磨表面,以及耐化學性和阻燃性能。
(6)    雖然模內涂層厚度015-0.25毫米, 比傳統烤漆涂層要厚, 但綜合以上所述的產品收得率、人力成本和電力成本等, 模內涂層的每平方米的涂層成本要比傳統模外烤漆成本低。

7.PIMC模內涂層的用途(在西方已經成熟使用)

(1)    交通工具(如火車,地鐵,汽車): 面板,座椅,窗框等要求堅固、 阻燃和耐摩擦的產品。
(2)    潔具:廚房水槽,澡盆,洗手盆,櫥柜面板,淋浴蓮蓬頭等要求耐摩擦、耐化學性、耐高溫和
達到用于食物級別的產品。
(3)    農業和工業裝載運輸設備、車輛:車輛頂蓬和零件。要求室外耐久性和堅固性的產品。
(4)    PIMC的重要用途之一是用作底涂。因此卡車零件采用PIMC底涂,然后再進行下一步的外觀烤漆。
(5)    公共系統:室外或露天座椅,遮陽蓬,室外電氣柜(可以使用10-20年)等
(6)    其他: 熱水管,電動工具,工業和家用開關盒、開關面板,各種電子電器零件等。

8. PIMC用戶: 美國GE及歐洲工廠(電器), 瑞典ABB(電器), 瑞士FRANKE(潔具), 英國某公司(電器開關)



重慶華旭公司
TEL: 023-68679761,68679762,68671138
FAX: 023-68677382   e-mail: ttpchx@cta.cq.cn
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22#
發表于 2007-4-25 11:00:51 | 只看該作者
不知好了沒有,要是沒有,可以找我137
38760981
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21#
發表于 2007-4-25 10:59:55 | 只看該作者
最主要的還是你的溫度控制不好
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20#
發表于 2007-4-22 16:15:34 | 只看該作者
你先看一下是不是你的材料收縮過大,還有是不是模溫過低
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19#
發表于 2007-2-1 11:31:45 | 只看該作者
新型液體模壓內脫模劑MR-5218也許能解決這一問題。它與樹脂相容性好,加入量少,表面不起霧,光滑。不影響后續的粘接、涂漆等操作。13597868869
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18#
 樓主| 發表于 2007-1-14 20:40:45 | 只看該作者
我們的產品都是打磨以后才噴底漆的!
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17#
發表于 2006-12-31 10:30:10 | 只看該作者
我想你把制品表面的那層樹脂膜打磨一下,使它不那么光滑之后再噴漆會好很多。 [s:4] 師傅說的
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16#
發表于 2006-12-31 10:28:51 | 只看該作者
我想你把制品表面的那層樹脂膜打磨一下,使它不那么光滑之后再噴漆會好很多。 [s:4] 師傅說的
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15#
 樓主| 發表于 2006-12-18 19:31:24 | 只看該作者
謝謝樓上!
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