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電動(dòng)汽車(chē)不再使用石油----新能源革命?

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發(fā)表于 2006-8-23 01:12:56 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |正序?yàn)g覽 |閱讀模式
轉(zhuǎn)貼: 2006年07月26日

  零排放、零污染、零噪聲,比亞迪電動(dòng)汽車(chē)閃亮登場(chǎng)
比亞迪汽車(chē)日前宣布,比亞迪首款電動(dòng)汽車(chē)F3e研發(fā)成功。使用電能驅(qū)動(dòng),沒(méi)有排放,沒(méi)有污染,甚至沒(méi)有汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,充足電以后以140-150公里/小時(shí)的高速可行駛570公里,這種環(huán)保汽車(chē)的遠(yuǎn)景變得越來(lái)越清晰。

在電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)的自主研發(fā)方面,比亞迪一直堅(jiān)持投入巨資,比亞迪汽車(chē)研發(fā)中心目前主要承擔(dān)電動(dòng)汽車(chē)和新款轎車(chē)的研發(fā)任務(wù)。在比亞迪具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的電池領(lǐng)域,已經(jīng)攻克了汽車(chē)用電池高壽命、高容量的核心技術(shù)難關(guān),電池壽命在常態(tài)下已超過(guò)了汽車(chē)報(bào)廢年限,電動(dòng)車(chē)的性能也已經(jīng)能滿足一般行駛需要。

F3e采用了目前熱銷(xiāo)的比亞迪F3車(chē)身和底盤(pán),車(chē)載儲(chǔ)能裝置則采用了比亞迪鋰電池技術(shù),由于采用電能驅(qū)動(dòng),該車(chē)實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染和零噪聲,符合未來(lái)環(huán)保汽車(chē)概念。而最高時(shí)速可達(dá)150公里/小時(shí),一次性充電即可行駛570公里。

據(jù)悉,目前這款F3e電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)成本還比較高,比亞迪技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)正著力降低其成本,為實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)鋪路。在該車(chē)的面市計(jì)劃中,比亞迪計(jì)劃3至5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,年產(chǎn)量目標(biāo)為5萬(wàn)輛。

與此同時(shí),比亞迪已在上海建成了國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站進(jìn)行該車(chē)的配套設(shè)施測(cè)試,為電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化和充電站的商業(yè)化運(yùn)作做好鋪墊。


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