聽說樹脂又要漲價了？！

還是不很懂

樹脂還能再降嗎？有消息說要回升了。不知是真是假，龍大狹好久沒現身了，該給咱們好好評點一番了吧。熱切期待中！！！！

aotelis

啊  !龍老大厲害啊.針針見血

MEKP

<>樹脂價格還在漲</P><>市場需求也比較旺盛</P>

龍嘯天

<>有消息說，中海殼牌將推遲到2006年3月下旬開車，如果這樣的話，那么，接下來化工原料的價格必然還會有一個較大幅度的上揚。今日二甘醇就表現出了堅定的上升勢頭，也許業內某些人士得到了確切的消息。</P><>看來，樹脂價格有可能進一步上漲。</P>

龍嘯天

<>歐盟準備對微軟實施每天200萬歐元的罰款了，罪名是壟斷。</P><>由此我們看出，所謂的反壟斷，主要還是反別人的壟斷而不是自己的壟斷。自己壟斷的目的是為了增強競爭力，一致對外。這倒給我們提出了一個嚴肅的問題，為什么我們總是喊反自己的壟斷，而對外商在中國的壟斷視而不見？事實上，改革開放二十多年，我們很多的市場都被老外壟斷了，原來所謂的“以市場換技術”變成了空想，技術沒換來，市場倒是丟光了。看看比我們發達的日本，看看奮起直追的韓國，再看看發奮圖強的印度，他們是怎樣保護自己國內市場的，為什么人家就既能加入WTO，又能保護好自己國內的市場從而培育出具有世界競爭力的大企業？而我們卻總是賠了夫人又折兵。</P>

龍嘯天

據不久前參加重慶會議的樹脂行業的朋友講，今年不飽和樹脂的消耗量減少了30%，到十一月底，全國銷售95萬噸，預計全年在110萬噸以下。而目前的總產能已經超過210萬噸。也就是說，樹脂行業的平均開工率不到50%，這一點，從順酐行業協會的統計數字中也得到了側面的證實。截至11月底，樹脂行業總共消耗順酐19萬噸，大約生產100萬噸樹脂。

zqsz

龍大俠見解就是高明，兄弟佩服。

龍嘯天

想想看，為什么美國政府會批準波音與麥道的合并？為什么空中客車公司是由眾多歐洲國家共同組成？如果從反壟斷的角度出發，就應該每個國家獨自建立自己的空中客車公司。

龍嘯天

<B>以下是引用<I>有鳳來儀</I>在2005-12-20 6:59:28的發言：</B>
日啊~~鋁粉廠家個個在屯貨,眼巴巴的等著春節前的中鋁大會,還好中國樹脂企業自占地盤為戰,犁地不斷,萬一有個中鋁版的中脂出來就慘大了.國家壟斷利大民不利小民,專制的國家壟斷會制造急劇的貧富差距,,西方國家出抬的反托拉斯法明確規定這一點,這也就是微軟被雞奸的原因.抑強扶弱不是進步的潮流,但是如果沒有必要的限速,經濟就會飛車

<>
<>任何事情都是一分為二的，目前中國樹脂行業的現狀確實造成了價格盆地的效應，但是，也正是這種極為分散的行業結構導致了行業競爭力的大幅度下降，技術進步、人才培養、設備更新改造和環境保護等等代表一個行業甚至是一個國家工業進步的必要基礎都無法具備。從世界角度來看，盡管西方發達國家都有反壟斷法，但是，最近十年來的實踐卻證明，以美國為代表的制造業和金融業正在走向進一步的壟斷，企業間的合并與兼并正成為發展的主流。奔馳與克萊斯勒、BP石油與阿莫科、花旗與旅行者、日產與雪鐵龍、通用與大宇、雪富龍與大陸石油、亞士蘭與耐斯迪（還有陶氏的乙烯基）等等、等等，無不體現以規模求得世界霸主的主導思想。而所有這一切，恰恰最多發生在反壟斷最堅決的美國和歐洲，以及后新興發展起來的日本和韓國。</P>
<>我們國家的鋼鐵、水泥、平板玻璃、服裝、建材甚至不飽和樹脂等等六千多個行業，產能都是全球之冠，但是在全球市場來看，我們卻始終處于低水平重復、低利潤生產的弱勢地位，始終處于貧困的增長，為什么？其中一個原因，就是缺少世界級的具有相對壟斷地位的大企業，這樣的企業，不僅能夠利用全球的自然資源、人力資源和金融資源為其服務，而且，往往也是市場規則的制定者。</P>
<>因此，造就具有壟斷地位的強勢企業是當今參與國際競爭的基本資格。有這樣的企業，國家不一定強大，但是，沒有這樣的企業，國家一定無法強大。</P>

<>麥道與波音的合并，成為全球最為著名的壟斷案例。為什么美國政府會批準？</P>

[此貼子已經被作者于2005-12-22 14:34:19編輯過]

龍嘯天

華南部分樹脂廠因苯酐供應不足出現階段性停產。