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頂級汽車設計師矚目原材料創新

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樓主
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發表于 2005-11-30 11:09:35 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
<>汽車正變得越來越復雜,零件也越來越多。對未來發展方向的原材料創新,就是“碳纖維車輪加上氣泡狀車體。”,請教各位大俠其可行性如何?</P>
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15#
發表于 2007-4-27 18:08:15 | 只看該作者
還是考慮汽車如何拋棄方向盤吧,這個問題更讓人著迷
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14#
 樓主| 發表于 2007-1-31 16:52:19 | 只看該作者

Viscount擴大在華生產并出售在澳汽車子公司

總部位于澳大利亞墨爾本的Viscount Plastics Pty. Ltd.公司將擴大在華包裝生產規模,該公司專營塑料硬包裝、工業品和原料處理產品。
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13#
 樓主| 發表于 2007-1-31 16:51:29 | 只看該作者

SPE印度分會稱:汽車零件是未來生產方向

未來幾年內,印度塑料生產企業將加大高值汽車零部件的生產。SPE印度分會主席Roop Devnani和前主席Rajesh Wadhwa在孟買召開的會議上說,這是印度塑料企業的未來發展方向。
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12#
 樓主| 發表于 2007-1-31 16:41:08 | 只看該作者

國內成本上漲阻礙汽車零件出口

三年前,有關在華采購廉價零件的話題在汽車業中熱門一時。當時通用汽車和其他汽車公司都宣布了每年將在中國采購價值數十億美元汽車零部件的宏偉計劃。如今現實逐漸明朗起來。通用汽車公司全球采購及供應鏈副總裁Bo Andersson說:“要達到我們的目標得花更長的時間。”
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11#
 樓主| 發表于 2007-1-31 16:38:36 | 只看該作者

中國汽車生產商長豐公司準備進入美國市場

2007年初美國密歇根州底特律車展上的唯一一家中國汽車生產商長豐汽車有限公司心懷遠大夢想。長豐公司CEO陳正初說:“我們希望在2-3年后打入美國市場。”長豐公司總部位于湖南省,去年汽車銷量僅為3萬輛,且全部是SUV車。雖然長豐也向中東和俄羅斯出口少量SUV車,但主要是在國內銷售。
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10#
 樓主| 發表于 2006-10-9 16:14:08 | 只看該作者
引用第7樓sera2006-07-12 07:11發表的“”:
夢想!
呵呵,人類因為有了夢想而偉大哦!
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9#
發表于 2006-9-21 10:58:41 | 只看該作者
碳纖維車輪可能還要段時間  氣泡狀車體現在應該有了吧
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8#
發表于 2006-7-12 07:11:22 | 只看該作者
夢想!
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7#
 樓主| 發表于 2006-3-2 16:27:51 | 只看該作者
<><B>萬向與福特醞釀北美汽配廠合作事宜</B></P>
<>中國汽配生產商萬向集團盡管已經在美國的六家生產廠擁有股份,還是更進一步把目光投向了福特汽車公司的北美配件生產業務。萬向2005年12月還透露與德爾福公司洽談購買后者的美國資產事宜。</P>
[此貼子已經被作者于2006-3-2 16:29:13編輯過]
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