祝賀

fullmark-yjh

<B>2005年10月12日 09:35 神舟六號飛船發射圓滿成功。</B>

白秀才

<B>以下是引用<I>bachelor</I>在2005-10-26 1:33:58的發言：</B>

<>哈哈,改天我們自己糊一個飛上去玩玩</P>[em02]

<>幾百年后也可以做“先驅”了?。。。。。。。?！</P>[em06][em06][em06][em06][em06][em06]

bachelor

<>哈哈,改天我們自己糊一個飛上去玩玩</P>[em02]

龍飛龍翔

<>偶 理解錯了  不是返回倉的外殼 呵呵 不好意思了~</P>

龍飛龍翔

哈玻璃鋼研究院

　　復合材料為飛船“減肥”

　　采用碳復合材料，使“神六”飛船的重量減輕30%以上，從而確保推進系統精度和儀器設備的穩定性。哈爾濱玻璃鋼研究院研制的碳復合結構件，成功地為“神舟”系列飛船“減肥”。

　　據“神舟”系列飛船配套項目和哈玻璃鋼研究院主要負責人、副總工程師林再文介紹，該院一直在為“神舟”系列飛船提供大型先進復合材料結構件，目前，僅上天產品就已提供6套。此次為“神舟”六號飛船提供的材料，具有高承載、高鋼度、質量輕等特點，其中推進艙的承力構件是國內外首次在載人飛船上使用的尺寸最大、開口最大的碳纖維復合材料主承力結構件，直徑近2.5米。

　　碳復合材料主要是用在推進艙內安裝變軌發動機（變軌發動機是推進系統的心臟）、氧化劑儲箱、燃料儲箱等飛船內的關鍵設備上。經專家測算，采用這種材料后，“神舟”飛船結構重量減輕30%以上，從而保持了飛船在空間激烈交變的溫度環境下結構尺寸的穩定性，利于提高推進系統的精度。同時，因材料良好的減震性能，也提高了飛船上儀器設備的穩定性。

白秀才

<B>以下是引用<I>laney</I>在2005-10-12 14:15:27的發言：</B>

<>祝賀!!!!</P>
<>[em01][em01][em01][em01][em01][em01]</P>
<>是不是要飛5天啊?</P>

據說是119小時。

白秀才

<B>以下是引用<I>龍飛龍翔</I>在2005-10-13 12:33:04的發言：</B>

<>返回倉的外殼！</P>

<>能耐幾千度高溫的燒蝕嗎？？？？？？？？？？？？？</P>[em06][em06][em06][em06][em06]

龍飛龍翔

<>返回倉的外殼！</P>

soundsee

昨晚上看報道,神六有個關鍵部件是哈玻所做的.

龍飛龍翔

<>剛看報紙 美國準備2015年前再度登月，美國1969年就登陸了，第二次還有準備這么久，估計中國要更久些。不過我相信會很快的。</P><>日本計劃2008年發射裝載老鼠的衛星，載人預計20年內。印度的載人計劃才7年內。</P>