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請問飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)行李架通常是用什么材料制作?

[復(fù)制鏈接]
樓主
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發(fā)表于 2012-1-30 10:23:02 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
我們是一家做食品機(jī)械的廠家,目前在尋找一種復(fù)合材料應(yīng)用到我們的生產(chǎn)線上。就是制作機(jī)艙行李架的材料,貌似是噴塑玻璃鋼?
有知道的請指點一下?最好能找到供應(yīng)這種材料的生產(chǎn)廠家。
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10#
發(fā)表于 2012-2-27 10:26:54 | 只看該作者
求航天專業(yè)人士回答  

哈哈
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9#
發(fā)表于 2012-2-25 16:40:48 | 只看該作者
驗證了一下,荷航小飛機(jī)是合金的,大飛機(jī)似乎有Pp
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8#
發(fā)表于 2012-2-5 10:39:30 | 只看該作者
其實在歐洲商用飛機(jī)上有許多SMC的應(yīng)用,國內(nèi)SMC的技術(shù)還比較落后,比如;商用飛機(jī)上的氧氣罩外殼就是SMC制成的,產(chǎn)品厚度一點三毫米,最薄處才零點九毫米,環(huán)保及阻燃要求非常高,在德國有一家能做這樣的SMC材料,SMC片材售價在約合RMB每公斤120元左右。國內(nèi)的SMC材料一直無法突破總碳排放的要求。在許多方面差距還很大,除了材料技術(shù)還有裝備技術(shù)、模具技術(shù)、工藝等還有待提高。
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7#
發(fā)表于 2012-2-4 21:10:31 | 只看該作者
應(yīng)該是噴塑鋁合金的,
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6#
發(fā)表于 2012-2-1 11:17:54 | 只看該作者
機(jī)艙行李架的材料不是SMC材料。但國內(nèi)商飛會不會用SMC材料還不清楚。應(yīng)該不會(個人認(rèn)為)。
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-1 09:19:02 | 只看該作者
引用第3樓寶相模具于2012-01-31 02:00 PM發(fā)表的  :
老大沒有解釋清楚被誤解了!呵呵
SMC是片狀模塑料沒錯,但是用片狀模塑料壓制出來的產(chǎn)品就是玻璃鋼產(chǎn)品了。應(yīng)該理解為:行李架是SMC玻璃鋼制品。
哦,原來如此。我不懂這方面的工藝和技術(shù)。這么說行李架就是玻璃鋼制作的?國內(nèi)有哪些供應(yīng)SMC較好的生產(chǎn)廠家呢?
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地板
發(fā)表于 2012-1-31 14:00:36 | 只看該作者
老大沒有解釋清楚被誤解了!呵呵
SMC是片狀模塑料沒錯,但是用片狀模塑料壓制出來的產(chǎn)品就是玻璃鋼產(chǎn)品了。應(yīng)該理解為:行李架是SMC玻璃鋼制品。
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板凳
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-31 13:54:11 | 只看該作者
百度了一下,SMC是Sheet molding compound的縮寫,即片狀模塑料。主要原料由SMC專用紗、不飽和樹脂、低收縮添加劑,填料及各種助劑組成。但是機(jī)艙行李架的材料不是比塑料更結(jié)實么?
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沙發(fā)
發(fā)表于 2012-1-30 13:56:07 | 只看該作者
SMC的,看樣子應(yīng)該是.
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