可以看实战的直播APP|新金银梅5一10普通话|国产精品视频一区|YELLOW在线观看高清视频免费|久久久一区二区三区|天天躁躁水汪汪人碰人|PornHub官网

QQ登錄

只需一步,快速開(kāi)始

用微信登錄

掃一掃,用微信登錄

手機(jī)號(hào)碼,快捷登錄

查看: 2372|回復(fù): 0
打印 上一主題 下一主題

國(guó)內(nèi)交通車輛FRP應(yīng)用面面觀

[復(fù)制鏈接]
樓主
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
發(fā)表于 2010-7-16 14:38:35 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |正序?yàn)g覽 |閱讀模式
近十年,F(xiàn)RP復(fù)合材料在交通車輛方面的應(yīng)用已達(dá)到高潮,三十多年前的客車FRP大包圍和冷藏車FRP圍護(hù)件延續(xù)至今,不斷提高,而且已發(fā)展到客貨專用車、工程車等采用FRP材料。轎車零部件用于FRP比較謹(jǐn)慎,一是國(guó)內(nèi)轎車的技術(shù)基本上從歐美日本等國(guó)引進(jìn),即使這些車型采用FRP件,也大都由國(guó)外或合資零部件廠提供部件。國(guó)內(nèi)自主品牌的奇瑞、吉利也僅僅嘗試,進(jìn)不了主流領(lǐng)域。目前,F(xiàn)RP材料用在車輛領(lǐng)域的順序應(yīng)該是貨車、客貨車專用車、客車、工程機(jī)械、電動(dòng)汽車、轎車。工藝成型為手糊工藝、抽真空工藝、LRTM和SMC/BMC工藝等,隨著低碳經(jīng)濟(jì)規(guī)則的推進(jìn),“低能耗、低排放、低污染”將進(jìn)一步擴(kuò)大FRP材料在這一領(lǐng)域的持續(xù)應(yīng)用。
    一、轎車應(yīng)用。目前仍以進(jìn)口車型為主,主要分為美系、歐系與日韓系,另有一些完全的自主品牌,如奇瑞、長(zhǎng)城、獵豹等,進(jìn)口車型的FRP部件基本沿用廠設(shè)計(jì),部分實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)配套,但相當(dāng)一部分部件依然需KD件進(jìn)口;國(guó)產(chǎn)品牌轎車上FRP部件還較少使用。
近年最新應(yīng)用實(shí)例:1、北京賓士300C油箱付隔熱板(乙烯基SMC);2、北汽二代軍車——勇士系列的硬頂、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板、前后保險(xiǎn)杠、蓄電池托架(SMC)等;4、東風(fēng)雪鐵龍標(biāo)致307前端支架(LFT);5、上汽榮威的底部道流板(SMC);6、上海通用別克凱悅、君悅的天窗板(SMC)、后靠背架總成(GMT);7、上海大眾帕薩特B5防設(shè)板(GMT);南汽名爵(MG)車頂(SMC);8、奇瑞在新車型開(kāi)發(fā)中設(shè)計(jì)SMC制造車門。
二、客車應(yīng)用。FRP在國(guó)內(nèi)大型、豪華客車中均有應(yīng)用,幾乎包括如金龍、西沃、安凱、黃海、福田歐V等所有客車廠家的所有車型,涉及應(yīng)用部件有前后圍、前后保險(xiǎn)杠、翼子板、輪板、裙板、(側(cè)圍板)、后視鏡、儀表板、倉(cāng)門板等??蛙嚳照{(diào)罩用FRP已十分普遍,國(guó)內(nèi)近二十多家企業(yè)配套。
在中小型客車中,F(xiàn)RP也有廣泛應(yīng)用。如南京依維柯S系列車的SMC前保險(xiǎn)杠、硬頂、BMC前大燈反射罩,都靈V系列車的SMC豪華面罩、電動(dòng)門總成、三角窗總成、后行李廂門總成和FRP后圍總成等。
三、貨車、客車專用車應(yīng)用。在中重型卡車方面。以SMC、RTM為主道的復(fù)合材料應(yīng)用尤為活躍,涉及駕駛室頂蓋、前翻轉(zhuǎn)蓋板、前圍面罩、保險(xiǎn)杠、翼子板、側(cè)圍后板、腳踏板、輪罩及其裝飾板、門下裝飾板、前圍裝飾罩、道風(fēng)罩、道流板、道流罩、購(gòu)物箱以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件等。
近幾年來(lái),投入批產(chǎn)的重型載貨車新車型包括:解放J5和J6、東風(fēng)天龍、中國(guó)重汽“華沃”和“豪樂(lè) ”、北汽福田“歐曼ETX”、陜汽“德御”和“德龍3000”、重慶紅巖“霸王”和“斯達(dá)—斯太爾”、東風(fēng)柳汽“新霸龍”(507)洛陽(yáng)福賽特“福德”、鎮(zhèn)江華菱重卡、安精功重卡、江淮格爾發(fā)、金華青年、南汽凌野等,在車身件上大量使用了FRP??蛙噷S密嚭歪t(yī)療車、房車、警備車、急救車等,貨車專用如冷藏車,國(guó)內(nèi)冷藏新飛、冰熊、考克爾都用了FRP夾芯圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
四、工程車應(yīng)用。目前工程專用車工程車廂體:現(xiàn)代、徐工、三一重工等在工程機(jī)械都更換上FRP材料,徐工集團(tuán)已采用SMC。此外,中聯(lián)重科推出CFRP臂架,其臂架末端三節(jié)均為C復(fù)合材料。
五、電動(dòng)機(jī)車應(yīng)用。目前全國(guó)各地汽車制造業(yè)都在開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車,因這些車型不定型、批量小、產(chǎn)量大、應(yīng)用面廣,各地大量電動(dòng)汽車外殼基本采用玻璃鋼成型。據(jù)有關(guān)方面了解,蘇州曼特公司開(kāi)發(fā)了LRTM電動(dòng)汽車底盤,受到總裝廠極大關(guān)注。(據(jù)臺(tái)灣強(qiáng)化塑膠和本刊采集資料)
回復(fù)

使用道具 舉報(bào)

您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 立即注冊(cè)   掃一掃,用微信登錄

本版積分規(guī)則

© 2015-2016

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表