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葉片可以自己作嗎

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樓主
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發表于 2009-5-31 12:51:49 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
如題,我們自己是否已經有能力建模,力學計算,和鋪層設計了[s:3]
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14#
發表于 2009-6-1 18:34:27 | 只看該作者
引用第12樓composites于2009-06-01 03:48 PM發表的  :
雖然復雜,但不是沒這個能力,只是太急功近利,看看LM做了多少年的基礎研究!國內好多葉片廠說什么自主知識產權,真是汗顏!

有錢賺了在說,現在沒時間搞那個。 所謂一萬年太久,只爭朝夕嘛[s:2]
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13#
發表于 2009-6-1 15:48:40 | 只看該作者
雖然復雜,但不是沒這個能力,只是太急功近利,看看LM做了多少年的基礎研究!國內好多葉片廠說什么自主知識產權,真是汗顏!
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12#
 樓主| 發表于 2009-6-1 08:55:09 | 只看該作者
引用第9樓iamshaka于2009-05-31 07:09 PM發表的  :
關鍵是沒歐洲幾大翼型族的數據 [s:2]
-----------------------------------------
涉及到空氣動力學?
拷貝總行的吧[s:5]
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11#
發表于 2009-6-1 08:29:27 | 只看該作者
逆向工程不就是我們的專長么,

把那些葉片都買回來,就一片就行,都搞定![s:2]
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10#
發表于 2009-5-31 19:09:03 | 只看該作者
關鍵是沒歐洲幾大翼型族的數據 [s:2]
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9#
發表于 2009-5-31 15:11:33 | 只看該作者
引用第5樓徐家匯于2009-05-31 02:18 PM發表的  :
看來主要是沒有統一的可信賴的參考標準[s:6],


標準是人定的,是通過實驗驗證的
品質是最重要的
國內要是有人做的葉片指標都能跟跟上就OK啦
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8#
發表于 2009-5-31 15:07:35 | 只看該作者
以后模仿DNV的標準搞個Type approval就搞死了。而且不是推薦,是強制認證。那就有得搞了。 [s:4]
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7#
 樓主| 發表于 2009-5-31 14:42:05 | 只看該作者
總有先吃螃蟹的主,像吉利汽車。不過吉利早期的車實在是不敢恭維[s:2],和塔塔有的一拼[s:2][s:2]
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6#
 樓主| 發表于 2009-5-31 14:18:21 | 只看該作者
看來主要是沒有統一的可信賴的參考標準[s:6],
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