技術領先的華日SMC、BMC，UP

SMC

華日公司在今年3月份獨資后，母公司為提高在華的市場份額，加大了投資力度及高新技術引進；尤其是SMC、BMC，更是由日本總部直接領導，以確立在國內技領先的地位。目前華日的SMC已大批量的應用在：衛浴，車輛、電器產品中；BMC作的車燈已出口到美國，應用在高檔轎車如“凱迪拉克”等車型上。九月份在上海舉行的玻璃鋼展覽會上會有我公司的SMC專題講座，歡迎各位光臨指導！[em01][em01][em01]

[此貼子已經被作者于2005-5-18 9:53:45編輯過]

loybo

引用第95樓ad2008于2007-07-29 14:48發表的  :
華日、昭和、DSM等外資企業，首先是因市場供應鏈的轉移而進入中國，（華日先合資、再獨資，這也是許多外企初進中國市場的方式），而后再擴展市場的。不要嫉妒華日的主要客戶是日資企業，這跟友成模具的主要客戶都是日資廠是一樣的，日本企業的產業供應鏈是全世界最緊密的。

國內的SMC/BMC廠，規模、檔次參差不已，有具有自主研發能力、較齊全的質保體系的新興企業，老國企轉型的資深工廠，更多的是靠一紙配方、一個“高工”去接訂單生產的家庭作坊式工廠、以及玻璃鋼制品廠內部的SMC/BMC車間。跟高分子材料如聚氨脂行業一樣，國內SMC/BMC行業發展很快，新的產品應用領域不斷涌現。我們必須看到的是，以經驗為主要武器的一些“民間高工”——小SMC廠的技術力量（相對于科研院校），對于日新月異的新產品和技術要求已經力不從心；更為嚴重的是：以經驗為主的“技術儲備”，由于缺乏嚴密的生產控制流程，容量導致所生產材料的品質的不穩定性，最終影響客戶制品的質量。單憑管理上的“低成本”，能走多遠？

其實，外資廠先進的管理、工藝體系，是值得國內廠商細心學習、借鑒的。上面提到的小糸車燈，不就是國內車燈行業的樣板嗎？

支持這個!!技術上來了,管理也要跟上~~

老王

本人的看法，華日SMC國內一流，BMC一般，只有一個注射車燈料不錯，其他及其一般，UP二般而已，比亞石蘭DSM相差不是一點二點了。

老王

引用第46樓SMC于2005-05-19 10:56發表的  :
知道了！何兄！原來是你啊！呵呵！相當年咱兄弟！咳都是一起熬過苦日子過來的啊！近況可好？聽說你現在發財了啊！希望您能給本站提出寶貴意見。有時間多多聯系！[em28][em01]

你什么時候熬過苦日子，怕是日子比蜜還甜吧，怎么去比何工？他以前才是苦日子的

老王

引用第83樓nemo于2007-07-11 14:26發表的  :
大家不知道嗎,我聽說華日這小狗日的就是靠253廠發財的,離開了253看他怎么混 [s:2]

兄弟，你是什么日的啊

fddh303

/move ki

youranming

我司也做BMC，請各位多多關照！

iseeall

大家是不是可以考慮2007年復材展期間, 見面聊聊并交流一下? 目的是加強聯系, 一"脂"會友......

小石頭

說得不錯  質量是企業的命脈

ad2008

華日、昭和、DSM等外資企業，首先是因市場供應鏈的轉移而進入中國，（華日先合資、再獨資，這也是許多外企初進中國市場的方式），而后再擴展市場的。不要嫉妒華日的主要客戶是日資企業，這跟友成模具的主要客戶都是日資廠是一樣的，日本企業的產業供應鏈是全世界最緊密的。

國內的SMC/BMC廠，規模、檔次參差不已，有具有自主研發能力、較齊全的質保體系的新興企業，老國企轉型的資深工廠，更多的是靠一紙配方、一個“高工”去接訂單生產的家庭作坊式工廠、以及玻璃鋼制品廠內部的SMC/BMC車間。跟高分子材料如聚氨脂行業一樣，國內SMC/BMC行業發展很快，新的產品應用領域不斷涌現。我們必須看到的是，以經驗為主要武器的一些“民間高工”——小SMC廠的技術力量（相對于科研院校），對于日新月異的新產品和技術要求已經力不從心；更為嚴重的是：以經驗為主的“技術儲備”，由于缺乏嚴密的生產控制流程，容量導致所生產材料的品質的不穩定性，最終影響客戶制品的質量。單憑管理上的“低成本”，能走多遠？

其實，外資廠先進的管理、工藝體系，是值得國內廠商細心學習、借鑒的。上面提到的小糸車燈，不就是國內車燈行業的樣板嗎？