各位這車(chē)殼用玻璃鋼做好弄嗎??

jysrfeng

本人對(duì)此十竅通九竅 下面簽名有我的聯(lián)絡(luò)方式 我也會(huì)常會(huì)來(lái)看的  
知道的請(qǐng)告訴一下啊
如果能做麻煩說(shuō)下如何加工或在哪能找到加工方法也行
如有能代工請(qǐng)告訴大概多少錢(qián)?
這是我發(fā)在另一個(gè)論壇的求助帖 有興趣可看看
http://www.lfcar.net/bbs/viewthread.php?tid=136740
先謝謝了

loveadams

做這種賽車(chē)的代價(jià)很高，主要是沒(méi)有人出的起這么高的價(jià)，多半會(huì)用鐵。它上市的時(shí)候還要做檢測(cè)的。

cxh740909

做一個(gè)要壹萬(wàn)，做兩個(gè)要16000，做三個(gè)要21000，作四個(gè)；24000；5g=27000;6g=30000;7g=33000;8g=36000;9g=39000;10g=42000;11g--------g/25000;     101g------g/2000;  1001-------g/1500

丑小鴨

另外，建議樓主從車(chē)子的特性加強(qiáng)進(jìn)一步的完善~~~~

丑小鴨

我以為樓主制作的數(shù)量不多，甚至就一兩個(gè)。這種情況下，必然是手糊，但也是要做好胎模的~
胎模做得好，那就是完成了大半，或者說(shuō)成功的前提是有個(gè)好的胎模。
作模型飛機(jī)的可以用聚氨酯加工胎模，但那個(gè)汽車(chē)體積有些大，胎模的變形就不好控制了，如果用木質(zhì)胎模加表面處理，工作量也不小~~但可以肯定的是：做好了玻璃鋼的車(chē)車(chē)，絕對(duì)比鐵皮的要好，但設(shè)計(jì)加工的思路要巧妙，俗稱(chēng)“有招”。

個(gè)人猜想：
1，用鋼木結(jié)合的方式做胎膜后反胎模；
2，從實(shí)用的角度考慮拆分外殼，包括組裝、維修等；
3，看樓主的圖，好像受力方面需要進(jìn)一步考慮；

祝樓主制作出滿(mǎn)意的車(chē)車(chē)。

link76

這車(chē)殼如何分解部件是個(gè)問(wèn)題,車(chē)型太小,而且看圖車(chē)體長(zhǎng)度挺短的,安全性就更要考慮了,象車(chē)輛的沖撞力及受力點(diǎn),還是先找個(gè)車(chē)輛設(shè)計(jì)師把這搞定吧,等圖紙出來(lái),再找玻璃鋼廠商做部件.
另,我注意到這個(gè)車(chē)好象是前面兩輪,后面一個(gè)輪,不是特別看得清楚.

喜獲豐收

abc

喜獲豐收

作這個(gè)便宜不了.
想作好,就不途價(jià)格
.

喜獲豐收

分模,手糊,組裝,打磨,噴漆.

justforu

來(lái)FRPBBS是來(lái)對(duì)了.
應(yīng)該用玻璃鋼做,把外殼合理地分解成幾部分做.組合模做或者單獨(dú)做.安裝組合也要看更換要求和受力情況采用機(jī)械鉚接或者結(jié)構(gòu)粘接.
車(chē)挺漂亮,開(kāi)起來(lái)肯定很拉風(fēng)~~~