游艇會成為下一個投資熱點嗎

玻璃鋼大俠

    信息來源: 遠嫁澳大利亞的杭州人陳子一在和丈夫磋商后，最近把一艘豪華游艇賣了，3年前買入的價錢為50萬元，這次轉手他們夫妻倆還能拿回30萬元。3年前，他們和另外8個朋友買下了一艘價值約500萬元的豪華游艇，她跟丈夫出資50萬元后便具有了這艘豪華游艇每月一個星期的運用權。假如每次運用游艇按出租費用來計算，這三年我們只花了20萬。陳子一通知《浙商》記者，這種抱團租賃的方式在澳大利亞很普遍，游艇停靠便當，玩游艇是一種運動，更是一種文化。 而這種現象或將在中國呈現最遲明年年初，具有450個到500個泊位的碼頭將在杭州千島湖啟動建立。最重要的是，待其建成后，將有部分碼頭提供給游艇暫時停靠運用。游艇這一本來只屬于少數富人的高端生活方式，或將面臨新場面，走向更為寬廣的大眾市場。 公共游艇碼頭開建 對游艇愛好者楊仁（化名）來說，在千島湖玩游艇是一種享用，青山綠水，盡在眼前。他通知《浙商》記者，我國海岸線雖長，但近海水域通常較混濁，加上海上不穩定的天氣等要素，海邊玩游艇非常理想的中央少有。千島湖難得的水質好，湖光山色也很美。 楊仁透露，目前國內玩游艇普遍都要依托俱樂部的平臺，交納會費或年費后，游艇的日常停靠、維護就算是找到了托管所，但費用是一筆不小的數字。關于千島湖行將修建公共碼頭一事，他還是相當等待和看好的，具有公共泊位的游艇碼頭停靠費用將會相對低廉，這會為我們省下一筆開支。 千島湖旅游集團有限公司董事長余國富向《浙商》記者引見，將來兩年，千島湖還將啟動建立國際游艇俱樂部項目，國際游艇俱樂部與公共碼頭建立為關聯的共同項目，經兩輪方案的審議，目前項目投資方曾經明白，最快今年年底、最遲明年年初，碼頭肯定會開工建立，方案一年竣工。 目前在千島湖停靠的游艇已近80艘，但一切泊位根本都是酒店私有。余國富表示，在這500個公共泊位的碼頭中，一期工程建成后將開放給大眾暫時停靠，而二期工程則會建造給國際游艇俱樂部運用。 修建500個公共泊位的碼頭，這勢必會促進千島湖乃至浙江的游艇產業飛速展開，浙商能否有機遇分享這塊市場蛋糕？據了解，這次游艇俱樂部招商競爭非常猛烈，很多大鱷都希望能分到一杯羹。 年底前，的確會與一家大型集團公司簽署協作協議。但余國富婉拒了透露對方公司稱號的請求，稱一切還在最后的洽談商議中。 小游艇走紅市場 9月13日，2013千島湖國際游艇展在熾熱的驕陽下終了了。在這次展覽中，共14家企業參展，47艘游艇找到買家，其中現場成交游艇25艘，成交金額1.56億元，較上屆增加三成以上。 今年的成交量較往年高出很多。千島湖陽光游艇制造有限公司（以下簡稱陽光游艇）董事長白奇聲向《浙商》記者透露，游艇展每兩年舉行一次，每舉行一次游艇展，陽光游艇就能管吃飽兩年。今年游艇展生意爆棚，有客戶一口吻就訂了3艘。 在浙江淳安縣城近郊，《浙商》記者來到了鼓山工業園區內的陽光游艇的廠房，看到工人們都在廠房外休息，或喝茶、或聊天，白奇聲引見，這是工人們的下午茶時間，上午的一場在10點整，下午一場在下午2點整，每場有20分鐘的休息時間，而下午4點半就可以下班了。我們只要20名工人，但我們的產品質量怨聲載道。白奇聲還引見，在英國和意大利有很多船廠，叫Boat yard，一年只做一兩條船，每條船都是精品。我們企業比較特殊，設計部門在英國，設計師是John Bennett，他也曾是SUNQUEST、PRINCESS、BROOM的設計師。我們游艇的一切材料，包括螺絲都是英國消費的，重要設備都是英國的設計人員親身飛來安裝。 近年來，游艇產業相對低迷，但年初以來，一些小尺寸游艇在銷售市場走紅。這兩年，我們調整了消費方向，展開多元化消費，除了仍然消費500萬元以上的大型游艇，我們還增加了一款時興的暢銷款100萬元的小型游艇。白奇聲表示，目前市場上價位在100萬元左右的小游艇非常盛行，游艇市場曾經自動瞄準中等收入消費者。 在廠房內，《浙商》記者看到，一艘價值500萬元的游艇與一艘價值100萬元的游艇正在同步消費制造中，旁邊還有一艘海事部門的游艇在創新。與500萬元的游艇相比，100萬元的游艇略顯小巧輕盈，里面有廚衛、沙發床等，頂上還有露天駕駛座及茶吧。500萬元的游艇則要豪華很多，除了露天頂層，游艇艙內還有3層，分別是大廳、臥室、側臥。這些裝潢配飾，都可以根據細致的訂單做相應調整。 白奇聲以為，游艇就應該是小企業來做。游艇是大產品小市場，這就需求中國游艇廠商從小范圍做起。 觀光到休閑的轉變 越來越熱的游艇市場使得千島湖成立俱樂部、建立公共碼頭的需求愈發火燒眉毛。具有公共泊位的游艇碼頭一旦建成，將會對全國游艇業起到推進作用，這將直接助力游艇的市場進步。 千島湖正在努力從觀光旅游到休閑旅游的轉型。千島湖旅游局一位工作人員通知《浙商》記者，要引導游客把目前一日游或兩日游的觀光旅游方式變成三日游或五日游，致使更長時間的休閑度假游方式，千島湖目前正在做很多方面的努力。余國富表示，千島湖建立公共游艇泊位碼頭延聘的是法國設計師和團隊來設計方案，屆時將會呈現一個國際一流的泊位碼頭，會為千島湖提供更多元、更豐厚的旅游效勞。 在千島湖漁人碼頭左近，有一家游艇俱樂部，運營著一艘伯爵號大型游艇，里面配置了住宿、餐飲、文娛、會所等一條龍旅游效勞。白晝，伯爵號會載著游客旅游千島湖；晚上，游客還可以住在伯爵號上，吹著風觀賞夜景。與千島湖當地各大五星級酒店動則花銷上萬元的游艇效勞不同，伯爵號的收費愈加接近大眾市場，普遍在三位數左右，價錢依淡旺季作相應調整。其辦公室主任錢超榮通知《浙商》記者，對游艇玩家來說，申請泊位碼頭和日常維護是最令人頭疼的，文件審批繁雜，耗財力，也耗肉體。公共碼頭的修建，為游艇愛好者解除了后顧之憂。他表示，游艇產業的展開瓶頸，政府承擔處理了，將來應該會迎來一個產業蓬勃展開期。 將來，隨著生死程度的進一步進步，游艇將由小眾走進更寬廣的大眾市場，一部分游艇愛好者可以仿照國外的方式，與友人合買游艇，一同分享運用。還有一部分資金雄厚的企業家則可以思索買下多艘游艇，依托千島湖的公共泊位，開放給大眾租賃運營。對此，余國富和白奇聲持有相同的見地買游艇，做租賃，會是一個不錯的選擇。
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