威爾士升降橋采用復合材料橋面

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       北威爾士拉爾港上的行人升降橋近日剛剛開通，該橋采用了兩個30米長的復合材料橋面。輕質復合材料橋面比鐵更降低升降時間，并減少耗電量。橋面采用固瑞特的CoreCell ™ M-泡沫芯材、Ampreg 21環氧樹脂及玻璃纖維和碳纖維增強的混合物生產的。
       這座橋將用于行人和騎自行車的人，它很可能每天被打開數次。采用模壓結構玻璃鋼橋面成為必不可少的一個設計組成部分，以盡可能多的節省重量，減少提升時間和降低功耗。復合材料可以加工成雕塑甲板的形狀，橋一旦打開時給人引人注目、標志性建筑的視覺。

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