瑯岐閩江大橋將穿復合材料防撞馬甲 以減少船舶撞擊事故

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     瑯岐閩江大橋將采用新型復合材料防撞設施，為大橋穿上“防撞馬甲”，有效減少船舶撞擊事故。這是繼烏龍江大橋后，福建省第二座采用此項設計的大橋。

    “復合材料防撞設施的主體結構為玻璃纖維增強復合材料，通過樹脂與纖維固化反應而成。”該公司相關負責人表示，此次采用的防撞設施應用了耐海洋環境的新型復合材料，具有緩沖消能好、耐腐蝕、少維護、維修更換方便、綠色環保等特點。

    據了解，瑯岐閩江大橋各塔墩防撞均采用復合材料，但各塔墩設計標準不同。其中4號塔墩設計標準最高，按3萬噸級集裝箱船防撞標準設計；3號塔墩與5號輔助墩均為5000噸級船舶防撞標準；其他水中橋墩為1000噸級船舶防撞標準。

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