耐磨耐腐蝕玻璃纖維復合材料

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       在耐磨耐腐蝕玻璃纖維復合材料研制中主要依據產品使用和設計要求，如集裝箱長年在室外作為裝卸垃圾的容器，要具有耐水、耐腐蝕、耐燃、耐磨、耐沖擊等性能。不飽和聚酯是制造玻璃鋼的一種重要樹脂，在國外，不飽和聚酯樹脂占玻璃鋼用樹脂總量的80%以上。在國內，近幾年來，由于不飽和聚酯樹脂比環氧樹脂和酚醛樹脂優點略多，所以玻璃鋼方面應用不飽和聚酯也愈來愈多。在成型方法和模具確定之后，玻璃鋼制品的質量很大程度取決于原材料的性能和質量，因此在垃圾集裝箱試制中，合理選擇和使用原材料是提高產品質量的關鍵之一，用不同性能和質量的原材料試制出的制品性能差異很大。

    熱塑性玻璃鋼是由體積分數為20％～40％的玻璃纖維與60％～80％的熱塑性樹脂組成，具有高強度和高沖擊韌性、良好的低溫性能及低熱膨脹系數。熱固性玻璃鋼是由體積分數為60％～70％的玻璃纖維(或玻璃布)與30％一40％熱固性樹脂組成，其主要優點是密度小、強度高。它的比強度超過一般高強度鋼和鋁合金及鈦合金，耐腐蝕，絕緣、絕熱性好，吸水性低，防磁，微波穿透性好，易于加工成型。

     玻璃鋼主要用于制造要求自重輕的受力構件和要求無磁性、絕緣、耐腐蝕的零件。例如在航天和航空工業中制造雷達罩、直升飛機機身、飛機螺旋槳、發動機葉輪、火箭導彈發動機殼體和燃料箱等；在船舶工業中用于制造輕型船、艇、艦，因玻璃鋼無磁性，用其制造的掃雷艇可避免磁性水雷的襲擊；在車輛工業中制造汽車、機車、拖拉機車身，發動機機罩等；在電機電器工業中制造重型發電機護環、大型變壓器線圈絕緣筒以及各種絕緣零件等；在石油化工工業中代替不銹鋼制作耐酸、耐堿、耐油的容器、管道和反應釜等。

    環氧樹脂基耐磨復合材料
   環氧樹脂基耐磨復合料材涂層已日益廣泛應用于工作在漿體沖蝕磨損工況下的工件（如水輪機葉片、泥漿泵、選礦機部件等）表面，作為耐沖蝕保護涂層，以及用于腐蝕、磨損面的修補洗砂機。由于它具有良好的耐沖蝕磨損性能，并且涂敷工藝簡單，成本低廉，無熱影響區及變形等，因而具有廣泛的應用前景，而進一步提高這類材料的耐磨性則成為亟待解決的關鍵問題之一。