玻纖技術加速“迭代”

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對于制造業而言，最重要的是產品。第21屆中國國際復合材料工業技術展覽會中，中外知名玻纖廠商紛紛亮出了各自的“達摩劍”。 歐文斯科寧主推兩大產品：一款是有助于陸上低風區和海上風力渦輪機實現高性能設計，生產出更長、更輕葉片...
對于制造業而言，最重要的是產品。第21屆中國國際復合材料工業技術展覽會中，中外知名玻纖廠商紛紛亮出了各自的“達摩劍”。



歐文斯科寧主推兩大產品：一款是有助于陸上低風區和海上風力渦輪機實現高性能設計，生產出更長、更輕葉片的粗紗；一款為使用傳統浸潤或樹脂浸透工藝，用于制造拉擠結構型材、扶梯、格柵等多種系統的直接紗。



中國巨石乃行業巨無霸，占全國玻纖市場份額比例將近40%，占全球玻纖市場份額比例超過20%。無論是已經坐穩的全球最大玻纖產能規模企業的霸主地位，還是正在將觸角延伸至全球市場的國際化戰略布局，無不是產品驅動角逐出的競爭力。今年上半年中國巨石產品量價齊增，表現亮眼，玻纖及制品收入同比增長約24.1%。巨石此次重磅來襲的產品是：一種玻纖涂覆PET/PP樹脂而成的高性能預浸料，可直接用來成型PET/PP樹脂復合材料，不需添加額外的樹脂，用于航空航天、汽車工業、建筑、體育器材、新能源等。這種穩定的熱塑性浸料，自身浸漬優良，可回收且玻纖含量高；另一款主打產品為E7高模量、高強度玻纖，其強度、模量、軟化溫度分別比普通無堿玻纖提高30%、23%、value="80" unitname="℃">80℃，適用于對機械性能要求更高的大功率風力葉片、高壓容器、拉擠型材等復合材料領域。



中國巨石總裁張毓強認為，全球玻璃纖維市場持續向好，公司產品的銷量、價格比去年同期有較大增長，庫存結構進一步優化。未來公司將通過自主創新等手段，不斷提高中高端產品比例等舉措，為利潤增長奠定良好基礎。



中國巨石作為首批混合所有制改革試點——中國建材集團旗下企業，并已被列入首批國企改革試點企業名單，將借助“混改”機遇，積極布局“一帶一路”市場，加快埃及年產20萬噸玻纖生產基地建設步伐和巨石成都生產基地的擴產升級，既劍指歐洲兼顧中東，又通過新疆輻射中亞。摒棄“以國內資源供應國外市場”的老路，將國外的人才、技術、能源等資源為“我”所用，繼續探索在北美、拉美等國家和地區投資建廠的可能性，通過玻纖行銷全球化布局，直銷統一物流商業模式，從“以內供外”轉向“以外供外”的盈利模式，實現“兩頭在外”的玻纖生產戰略性布局，探索一條“工廠在海外，收益在家鄉，資源用境外，回報在國內”的跨國企業發展之路，成為全球玻纖工業的領導者。



此次泰山玻纖力推的是輕質箱板用PP纖維復合紗、S-1高強纖維、AR耐堿纖維，以及LFT復合織物、多軸向織物。展會上，泰山玻纖董事長唐志堯特意向記者著重介紹了一款用公司最新開發的玻纖紗制成的光伏電池板用復合材料邊框。該復合材料邊框系泰山玻纖與杭州福膜新材料公司合作開發。目前無論國內還是國外，太陽能光伏電池組件用邊框均為鋁合金材料，但由于鋁合金材料的導電性，長期在室外使用，特別是雷擊時可能會產生渦流，從而帶來安全隱患。鋁合金不耐酸霧、鹽霧腐蝕，特別當組件在海邊應用時，會帶來很大風險。由于鋁合金材料的導電性，PID電勢誘導衰減現象非常突出，這種現象會降低太陽能電池模塊的輸出功率，甚至全部失效。鋁合金材料制備本身會消耗大量的電能，這對化石能源本身就是浪費。而長玻纖增強復合材料邊框在性能上具有非常大的競爭優勢，對電子產品后期性能衰減也有很大幫助。記者注意到，該產品讓不少參觀者眼前一亮，駐足攀談。



重慶國際復合材料有限公司也推出了多款亮點新品：針對市場減重、耐疲勞性能應用需求，可滿足更加嚴苛設計要求的改進型高強度、高模量TM+玻璃纖維；由連續玻璃纖維長絲和熱塑性長絲經過特殊工藝混合而成的雙組份紗線；采用ECT玻璃和特殊偶聯劑生產的SMC無捻粗紗；針對PP片材工藝專門開發的產品。此外，公司還新推出了一類彩色纖維，它通過革新工藝加工、具有時尚色彩的玻纖紡織品，憑借良好的顏色穩定性和清晰的立體紋路，適用于智能手機、電腦筆記本、時尚穿戴品、旅行箱包、汽車內飾等領域，此類彩色增強材料與普通染色玻纖布相比，顏色均勻，批次之間無差異，與樹脂結合后不脫色，上膠后顏色鮮亮；與電鍍布相比，生產過程環保，用于手機后蓋時無信號屏蔽；與碳纖相比，無信號屏蔽，可選顏色多樣。



采訪中，多位參展企業老總對玻纖行業總體運行走勢談了各自的見解。有的認為，玻纖產業發展進入瓶頸期，近年又新上許多玻纖池窯，需持續加強行業自律。有的觀點是，從供給面來看，未來新增產能不多，國內池窯陸續進入冷修期，預計年產能增速約1%～2%，供需平衡態勢延續。有的分析，國內風電需求在2014年達到高峰，今年上半年風電需求維持強勁態勢，仍呈搶裝狀態，行業供需格局較好，下半年風電需求將進入理性狀態，景氣趨穩。全年看，風電需求仍有望有20%~25%的增速。有的表示，未來玻纖需求受益于以汽車輕量化為代表的結構性好轉，平穩增長可期，預計行業年均增速約5%。