一文詳解短切玻璃纖維絲（玻纖短切絲）的特點優勢、應用領域、需求前景

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玻璃纖維屬于無機非金屬材料，其以葉臘石、石英砂、高嶺土等為原料，經高溫熔化、拉絲、烘干、絡紗以及原紗再加工等環節而制成，具有耐高溫、不燃、抗腐、隔熱、隔音、抗拉強度高、電絕緣性好等特點。而玻璃纖維短切絲是由玻璃纖維長絲經過短切機械切制而成的，也稱短切玻璃纖維絲。它的基本性能主要取決于其原料玻璃纖維長絲的性能。

玻璃纖維短切絲產品廣泛應用于耐火材料、石膏行業、建材行業、玻璃鋼制品、汽車剎車片、樹脂井蓋、增強塑料制品、表面氈等各行業領域。由于它具有良好的性價比，特別適合與樹脂復合用作汽車、火車、艦船殼體的增強材料，用于耐高溫針刺氈、汽車吸音片、熱軋鋼材等。

其制品在汽車、建筑、航空及日常用品等領域應用廣泛，典型的制品有汽車配件、電子電器制品、機械制品等。還可用于增強砂漿混凝土防滲抗裂優良的無機纖維，也是替代聚酯纖維，木質素纖維等用于增強砂漿混凝土極具競爭力的產品，也可以提高瀝青混凝土的高溫穩定性、低溫抗裂性和抗疲勞性和延長道路面使用壽命等。因此，玻璃纖維短切絲被廣泛的得到應用。

眾所周知，玻璃纖維短切絲具有強度高、優良的耐腐蝕性和無銹蝕等特點，因此在水處理工程上得到了廣泛的應用。隨著國家環保節能減排政策和相關法律法規的出臺，國家會加大在這一領域的投資，玻璃纖維短切絲在水處理設施上的應用會有大的進展。環保和再生能源工程是國家重點關注和支持的項目，也是玻璃纖維短切絲行業近年來關注的應用領域，市場發展空間廣闊。

巨石無堿玻纖短切絲 熱塑性塑料增強抗裂無堿短切玻璃纖維絲 BMC/SMC玻纖短切絲3-20mm 汽車剎車片用玻璃纖維短切絲 玻璃鋼增強材料

當今，汽車工業快速發展，車輛的安全性能、環保要求日益突出，對汽車剎車片的要求不斷提高，而剎車片的摩擦材料基本決定制動性能。玻璃纖維是組成剎車片的重要增強材料之一，中國巨石集團將其作為高端產品開發的重要攻堅方向。功夫不負有心人，巨石成功研發了"高性能汽車剎車片用玻纖短切原絲"，并榮獲2018年浙江省優秀工業新產品一等獎！該產品在耐高溫、毛羽、分散性等方面具有優異的性能，能賦予制品優異的沖擊強度、彎曲強度和硬度，主要應用于車輛制動，填補了國內空白。項目在浸潤劑配方設計和拉絲技術等方面均有創新之處，關鍵技術申請發明專利2件，經專家鑒定驗收，技術處于國際先進水平。

目前，巨石的這款產品已應用于全球知名摩擦材料制造商的產品中，如美國某知名公司，其摩擦產品一直是世界方程式賽車的指定用品；德國某知名公司，是全球重要的離合器摩擦材料生產商，以及巴西某專業摩擦材料生產公司。

用該產品制造的摩擦片、離合器片等摩擦材料，已在全球各大品牌汽車公司上使用。該產品的成功開發和獲獎，再次為巨石的“產品高端化”戰略增添一抹絢爛的色彩，對打破國外技術壟斷和促進我國玻璃纖維工業的發展亦有重要意義。

隨著現代工業的發展和民眾生活水平的提升，越來越需要輕質、高強和低成本的材料以節約能源和提高生產效率，在這樣的時代背景下，兼具這三種性能，性價比優良的玻纖增強復合材料對鋼鐵和木材等增強材料在建筑建材、軌道交通、石油化工、風力發電、汽車制造等領域形成了替代之勢，應用在這些領域的玻纖主要是與樹脂基材復合而成的玻璃鋼制品，玻璃纖維材料在玻璃鋼中主要起增強作用，玻璃鋼對玻纖的用量占到了70-75%，由于玻纖也具備較好的耐熱性、絕緣性、抗腐蝕性，因而也常被用作電絕緣材料、絕熱保溫材料以及過濾材料等，這部分對玻纖的用量占比較大。在全球復合材料市場需求多年持續增長的背景下，玻璃纖維及其制品的應用前景廣闊，且仍在不斷拓展，未來市場空間潛力較大。（文章整理自網絡）

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