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2011-9-28 13:36 上傳
展覽時間:2012年4月26-29日
展覽地點:曼谷BITEC會展中心
展覽周期:兩年一屆圍
展品范圍:
汽車摩托車零配件及部件:電池;車身零件;底盤件;制動器/離合器;電子系統;引擎;坐椅、玻璃、車燈、輪胎輪轂;潤滑劑;方向盤;懸吊系統
設備工具:汽車鑄造;夾具/金屬成型;鍛造;模具
汽車服務及保養:車身修理/涂裝;車輛清洗和養護;車輛服務裝備
汽車輔配件:鋁合金輪;汽車視頻/音頻
展會介紹:
泰國汽車零部件展覽會(簡稱TAPA)是亞洲地區影響最廣、最具創新力的汽配展會之一,由泰國商務部出口促進廳和泰國汽車零配件制造商協會合作主辦,并得到地方政府和一些汽車行業協會的共同支持。展會舉辦地是泰國曼谷郊外的BITEC(Bangkok International Trade Expo Centre)。2010年,前來參展的企業主要來自泰國、馬來西亞、印尼、印度、新加坡、南韓、律賓、中國等地,展商共300多家。
展會的買家質量比較高。主要來自伊朗等阿拉伯國買家及印度、馬來西亞、印尼等亞洲國家。制動系統產品(如剎車盤、剎車片)、汽車電子類產品(如GPS導航儀,汽車音響播放器)、汽車缸套、汽車電機類產品等產品在展會現場最受歡迎。
嘉諾展覽在長期招展過程中發現:中國展商對東南亞國家尤其是泰國的汽配展會需求非常大。但TAPA展組委會為保護泰國本地汽車工業發展,2010年給到中國的展位只有20個。這些展位在半個月內便被預定完畢。2012年,組委會給到中國企業的展位數仍然是20個,嘉諾展覽在此溫馨提醒欲進軍泰國市場的中國企業:請盡早提交您的報名申請,切勿錯過參展良機。
市場背景:
中國-東盟自由貿易區CAFTA于2010年1月1日正式啟動。東盟各國中,泰國的汽車產業近十年來的發展相當引人注目。1997年東南亞金融危機之前,馬來西亞是東盟主要汽車生產國,其汽車產量和出口量領先泰國,但危機過后泰國汽車迅速成長為東盟第一大汽車生產國和出口國。目前泰國已成為東盟汽車生產基地,汽車產量占東南亞地區總產量的40%,享有“東南亞底特律”之稱。
馬來西亞和印尼都致力于發展本國的汽車工業,都有受政府保護的本國項目,如馬來西亞的奔騰,印尼的Timor。而泰國政府從上個世紀九十年代就堅定不移地推行汽車開放政策,鼓勵外國投資者到泰國投資建廠。目前汽車產業已經成為泰國第三大產業,從業人員達30萬人,每年銷售額達2834萬美元,占該國GDP的12%。
2009年泰國是世界第10大汽車出口國,占全球汽車出口貿易額0.9%;泰國擁有東盟地區最大規模的汽車組裝能力和零部件生產能力,能提供本地貨車裝配所需80%的零部件和客車裝配所需60%的零部件。2010年,泰國汽車銷量同比猛漲45.8%,至800,357輛,創下歷史新高。根據豐田泰國公司整理的泰國汽車銷量數據,此前泰國汽車最高銷量記錄為2005年創造的703,432輛。
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地 址: 上海浦東南路2157號4C
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