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客車內飾件提高阻燃要求工作推進刻不容緩

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樓主
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發表于 2016-2-23 09:18:05 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天早晨,吉林一工廠通勤車發生起火事件,已造成1017傷。這是繼上月底貴陽公交起火又一起客車起火所造成的重大傷亡事故。
目前我國對高鐵和地鐵等非金屬部件的阻燃、毒性要求比較嚴格,而且已經積極在向新歐標靠近,但對客車的阻燃、毒性要求相對較低。上海富晨一直致力于開發和推廣高性能阻燃樹脂用于高鐵、地鐵和汽車等交通工具的玻璃鋼配套內飾件。其中958FR968FR以達到BS6853高標準廣泛用于高鐵和地鐵行業,上海富晨也是目前唯一一家國內通過新歐標標準的企業,而且目前正在和國內幾大客車配套玻璃鋼制品企業合作開發更多適用于客車配套非金屬部件,比如采用強度高、質量輕、高性能阻燃低毒玻璃鋼地板代替傳統的容易燃燒和產生有毒氣體的PVC地板等。人的生命是寶貴的,希望國家和相關企業加快步伐,提高要求以為事故發生時贏得更多挽救生命的寶貴時間。(2014-Q1-ZS)
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