說說你的省電高招！

放牛山娃子

拉擠工藝是用電大戶，省電就是省錢，說說你的省電高招！

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省電第一招：管理省電。

       沒有一條路絕對平坦，沒有一種生活完美無缺。從細小的摩擦，到強大的阻力。每天，人們都要面對各種各樣的問題。就在這些問題的背后，存在著一種力量，它悄然無聲，有時人們幾乎忘了它的存在;它堅韌強勁，時常又迸發出超乎我們想象的能量。正是這種力量，為人們化解分歧，消除摩擦，每一天因此更加美好。正是這種力量，讓機器運轉更加流暢，讓路程更加順暢，讓人們的心情更加舒暢。這就是潤滑的力量.

       設備潤滑阻力小可以省電這個道理誰都懂，但執行的力度還是在管理。比方說檢查制及獎懲制度。

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小時不懂事，看到給冰棒蓋棉被一直不理解，心想在自然狀態下冰棒一會就化成水，為什么蓋棉被后反而。。。。。。

給你的加熱板蓋上棉被吧，不要管夏天冬天，他怕冷，你善待他他會給你回報的。

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假前聽廠里的人說要加東西保護加熱板開始并不理解以為只是保持溫度讓溫度長時間保持在一定的范圍內?？戳诉@個才知道原來如此

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329378011:假前聽廠里的人說要加東西保護加熱板開始并不理解以為只是保持溫度讓溫度長時間保持在一定的范圍內?？戳诉@個才知道原來如此 (2012-10-05 07:33 PM)

朝聞道，夕死可矣。

bamstone

省電首先是在設備方面，伺服驅動的滾珠絲杠型的設備，比液壓的要省電得多；
加熱也是用電大戶，如果采用感應加熱方式，就比較省電。

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在加熱圈外面加保溫設備，

放牛山娃子

用省油來說省電吧，說起來方便，聽起來明白。

如果你是私家車，或者是小企業只一部車，很難用管理的方法省油。

如果你是做物流運輸的，管理就很重要了。

      小車拉大貨拉不了，大車拉小貨太費油。有貨公司很混亂，他們也是為了省沒，一早把所有小的車派出去，中午接到急件，只好是大車拉小貨等。沒有統籌，沒有計劃，哪車回哪車走。如果天下只有他一家運輸公司，也無法比較?？上嗤瑯I務量的另一個公司，每月的油費少20%，值得我們思考。

拉擠同理，如果你只有一條線，有啥吃啥，來啥拉啥，這條省電的方法對你不適用。

如果你有大小多條線，合理的計劃可以幫省電省錢的。

dz6757

這個必須學習

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“借我借我一雙慧眼吧
讓我把這紛擾看得清清楚楚明明白白真真切切”

采購拉擠機時也需要一雙慧眼，不信？請看對比：





上面是兩家的拉擠設備，電耗相差太大了。
       還是以汽車說事吧，有些國產車，排量是1.2的，在速度欄標注180KM/h,這種速度有多少水份，也在可以在坡度30度，下坡時測到的瞬間時速。正常時開150的速度車子就可能散了。
       20噸機組配2臺3KW的電機，有點像1.2排量汽車標180的速度一樣，很多方面值得我們思索。A、能達到20噸的拉力嗎？B、達到這個拉力時的穩定性如何？C、速度如何？D、散熱如何？E、故障率如何？。。。。。。。
       20噸配兩臺11KW電機，除開費點電，價格高一點之外，優點還是很多的。有勁、穩定，提速快。。。。。。。
       設備省電：找到合適的設備廠家，按需要分配。20噸機組，一般兩臺5.5KW的電機就夠了，最多是兩臺7.5KW的電機。
       不能小看設備省電，一旦擁有，長年累月。