玻璃鋼產品粉碎設備

loveosier

不知道這里有銷售玻璃鋼產品粉碎設備的，我想購買，有的話請聯系 zli@aslanpacific.com

loveosier

回收利用問題
使用了的FRP的處理·再使用化系統的構筑，對于處在成熟期的日本FRP產業，已成為不可缺少的重要課題。
日本廢FRP的年產生兩估計每年約200，000t，現在約80%以上是燒卻或掩埋處理，其余約20%粉碎后回收使用。
FRP的處理·回收使用的技術和處理裝置，早在20年以前就已開發，實驗室取得成功。之所以沒有實用化的原因是：
l）要在全國經濟·有效、穩定地收集廢棄的FRP十分困難，因此難以在工業上應用已開發的技術和裝置。
2）雖已確認粉碎的FRP添加到涂料或鋪路材料中可提高材料的物性，但粉碎到平均粒徑15μ的成本是70～80日元/kg，因此要業界大量使用微粉化的 FRP有一定困難。
結果，不知實情的人們認為“FRP是不能回收利用、處理困難的材料”，對其回收利用有強烈的敬而遠之傾向，特別是抱“不能回收的材料不可使用”立場的汽車產業，這種觀點更為強烈，這就形成了日本汽車的FRP使用與歐美的汽車相比極少的特點。
其他產業有這樣的偏見，FRP需求要擴展是不可能的。FRP協會投入國家（經濟產業省）的補助金和從FRP原料商籌集的資金會計3億日元，于2001年在櫪木縣真岡市建設了裝備有回收利用設備的“廢FRP再資源化實證中心”，以微粉化的FRP作為水泥的燃料源進行“實證試驗”。該試驗按以下4個方面進行。l）從關東地區的FRP成型工場回收廢FRP的方法；2）粉碎裝置的性能和壽命探討；3）粉碎時的粉塵控制及噪聲對策；4）為得到燒成用燃料必要的500cal以上的燃燒熱而添加熱塑性廢塑料的添加量探討及添加裝置的開發。經2年的實證試驗結果，該系統的有效性得到（國家機關）確認。FRP協會于2002年4月起在該中心正式開始運行，現在月處理能力接近600 t，穩定地進行著處理，按計劃向水泥工場供給源燃料。
FRP協會的成功試驗已為社會接受，現在全國有7家民間企業在推進FRP處理·再生利用事業的企業化。如上所述，國家機關也確認了FRP協會的“FRP是可回收利用資源”的觀點，正向以汽車業為首的對FRP使用抱有偏見的產業界積極推進FRP的使用。
此外，處理FRP廢漁船的水產廳，管理廢船的國土交通廳也都構建了類似的系統，推進了FRP回收利用事業的發展。

mtbqzp

我們做玻璃鋼使用的是阻燃樹脂很貴將近2萬一噸，下腳料都扔掉了。想把下腳料回收利用又不知怎么做，請高人指點。郵箱：muxiaoqin2006@126.com    電話：13102535453

loveosier

把樹脂研磨作填充料使用可以吧

mtbqzp

請教樓主您知道玻璃鋼產品粉碎設備嗎？請指教。先謝謝了。

dubin3166

個人認為粉碎做填料的成本可能比直接購買填料要高，不知道國內是否真有企業愿意為了環保而放棄自己的利潤空間。

真x誠y

廢料造成的環境污染很大，希望這種設備能早日在中國用起來

zfj850223

請教哪位知道玻璃鋼產品粉碎設備嗎？我需要實驗室用的小型的這種設備！謝謝！！