CNG-2鋼質內膽環向纏繞復合氣瓶工藝提問-我問你答

且聽風吟

拋磚引玉:
我提一個最最難的問題:
    請問
    一. 如何解決鋼內膽環向纏繞復合氣瓶的環向裂紋?

    二. 對于檢驗單位,如何告訴他們,對于環向裂紋該怎么判定,多寬的環向裂紋不允許,多少條不允許?因為有的廠的環向裂紋很寬,可以直裂到底部,估計都有1到2MM.(這還涉及到二級損傷的判定問題)

    三. 您認為如何對客戶解釋環向裂紋為好,才能讓客戶接受?

    四.  貴公司的環向裂紋有多寬,一只瓶子有多少條?

     走過路過,歡迎大家討論!

prime

工藝處理能夠起一定的作用，但可能會增加纏繞厚度，但也無法完全避免。材料缺陷不可能由工藝完全彌補！陶氏最新有出一款新的增韌環氧，目前已經在此領域進行了部分試驗，效果還不錯，能夠有效降低目前因增韌而造成的不等的材料缺陷，也許可以通過此樹脂，再配合工藝上的配合，能達到比較理想的產品。

evanliu69

斑竹，我是菜鳥。請問環纏繞設計實際生產時卻加了螺旋纏繞是否違背設計了？直筒部分加了螺旋效果真的如樓上所說可以改善？

evanliu69

大蝦：EP-128樹脂體系用何種增韌劑更好？

且聽風吟

請提問的告知廠家方式。呵呵。如果設計寄交是環向，你現在加了，明面上肯定不行。

evanliu69

可不可以自己經過試驗合格了就這樣做？畢竟只是工藝的微調，做設計更改太復雜。

且聽風吟

回樓上，具體請咨詢大連鍋檢所 ，以權威發布為準。

zhbcui

對于膨脹系數和彈性模量不一樣的材質，不可避免這個問題。

bamstone

我沒干過氣瓶，粗淺的分析一下：
1、能否增加一點軸向強度的鋪層？
2、還是要在樹脂柔韌性上找原因。

且聽風吟

引用第1樓bamstone于2009-05-31 06:56 PM發表的  :
我沒干過氣瓶，粗淺的分析一下：
1、能否增加一點軸向強度的鋪層？
2、還是要在樹脂柔韌性上找原因。

能改善,但是,不能解決問題.