可以看实战的直播APP|新金银梅5一10普通话|国产精品视频一区|YELLOW在线观看高清视频免费|久久久一区二区三区|天天躁躁水汪汪人碰人|PornHub官网

FRP玻璃鋼復合材料論壇

標題: 在成都滑翔機制造廠門口看到的東東!是手糊的嗎? [打印本頁]
作者: 促進劑    時間: 2003-9-15 12:31
標題: 在成都滑翔機制造廠門口看到的東東!是手糊的嗎?
[這個貼子最后由促進劑在 2003/10/16 09:50am 第 1 次編輯]<br><br>是手糊的嗎?
作者: ccomed    時間: 2003-9-20 10:02
玻璃鋼做成的嗎？
作者: 促進劑    時間: 2003-9-21 20:27
不是嗎?大家認為呢?
作者: 促進劑    時間: 2003-10-12 13:09
[這個貼子最后由促進劑在 2003/10/16 0951am 第 1 次編輯]<br><br>昨天我又看到她了,近距離觀察可以確定是玻璃鋼的!<p> [em02]:
作者: shanghai252    時間: 2003-10-15 12:51
看下來應該是手糊的，就是總體樣子怪怪的，不象真的能飛？！|
作者: 促進劑    時間: 2003-10-15 13:23
哈!我親眼看到飛了的哈!坐兩人!
作者: fullmark-yjh    時間: 2003-10-16 09:40
怎么看不到圖啊？
作者: kinwdc    時間: 2003-10-29 17:25
具我觀察,其結構較簡單且承載力不大.用FRP做也是可能的.局部有可能用碳纖維增強,也可能用到巴沙木或其他夾心材.
作者: jhczwwd    時間: 2003-11-4 23:28
哪些增強材料實惠啊
作者: 促進劑    時間: 2003-11-6 22:12
下面引用由jhczwwd在 2003/11/04 11:28pm 發表的內容：<br>哪些增強材料實惠啊<br>
<p>這個太難回答了,關鍵看你要求多高的強度!<br>
作者: shanghai252    時間: 2003-11-7 10:23
還得看使用的實用性<br>
作者: 千江月    時間: 2004-2-19 09:05
不太可能是夾沙的，那樣太重了。依我看很可能是局部碳纖維增強，結合部位預埋金屬。
作者: shanghai252    時間: 2004-2-26 10:07
在裝配部位預埋金屬聯結件還是相當必要的，并且其也是一種材料的復合使用嘛。
作者: heman    時間: 2004-3-21 23:01
你們真厲害！
作者: hemen    時間: 2004-4-1 21:18
下面引用由kinwdc在 2003/10/29 05:25pm 發表的內容：<br>具我觀察,其結構較簡單且承載力不大.用FRP做也是可能的.局部有可能用碳纖維增強,也可能用到巴沙木或其他夾心材.<br>
<br>請問大家是賣什么材料的嗎？
作者: shanghai252    時間: 2004-4-2 10:35
有賣有用有研究的。
作者: 夫夷水    時間: 2004-7-15 23:39
我估計是夾層結構的玻璃鋼制品！夾層結構的話強度和剛度是很好的，大型客機不也是玻璃鋼夾層結構嗎，從材料來講沒有問題！
作者: 海邊聽濤    時間: 2004-7-18 13:45
不錯，可以用真空關注技術制作，又需要的嗎？
作者: samstone    時間: 2004-7-19 16:35
從強度看，真空浸漬成型比較可能。<br>畢竟是航空器。
作者: biyebo    時間: 2004-10-8 09:51
碳纖維增強是必然的，否則強度很難保證，尤其是還要載人飛行，安全一定要保證，芯材估計也有用，增強減重類的可能性很大，我手頭就有此類的芯材。
作者: bachelor    時間: 2004-11-2 11:51
飛機用纖維肯定首先想到碳纖維撒
作者: superwpc    時間: 2005-8-27 14:09
<>我有圖。可是不知如何上傳啊！</P>
作者: bachelor    時間: 2005-9-8 18:46
什么樣子的圖片 看看[em08]



歡迎光臨 FRP玻璃鋼復合材料論壇 (http://www.i-mod.cn/) Powered by Discuz! X3.5