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FRP玻璃鋼復合材料論壇
標題:
求助生產玻璃鋼的達人
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作者:
milan3625
時間:
2007-8-20 15:04
標題:
求助生產玻璃鋼的達人
我們單位主要是生產風力發電機的機艙罩,機艙罩大體是圓柱型,現在主要是手糊生產,由于手糊產品表面質量精度不高,導致加強筋與機艙罩尺寸不吻合,間隙比較大,有什么比較好的辦法解決呢.?
肋板的切割線都是按標準尺寸切割的,經檢查發現誤差主要來自于機艙罩表面糊制的誤差,比如機艙罩在凹陷處(此處容易堆積樹脂并有布在此搭邊)高出標準尺寸1毫米,則肋板兩端與機艙罩就有接近一毫米的間隙,還望達人指點.
作者:
milan3625
時間:
2007-8-20 15:05
最后一句話是接近一厘米的間隙,打錯了,還望高手指點一下啊
作者:
九頂靈山
時間:
2007-8-20 15:52
在鋪層完成以后,樹脂固化以前把肋板放好就可以了.
作者:
九頂靈山
時間:
2007-8-20 15:55
以上是直觀反映,如果方便請把工藝過程描述一下,方便對癥下藥.
作者:
九頂靈山
時間:
2007-8-20 15:57
以上是直觀反映,如果方便請把工藝過程描述一下,方便對癥下藥.郵箱:
zhangguangzheng166@126.com
作者:
soundsee
時間:
2007-8-20 20:10
積層面安裝了?????
作者:
everywhere
時間:
2007-8-21 08:02
回2樓:機艙罩的面積一般很大,上龍骨(加強筋)的時候一般都需要人站在上面操作,所以一般的工藝都是等樹脂固化后才能上龍骨,這樣位置能精確些。
回樓主:對于面積很大的玻璃鋼制品,想保證不出現您說的現象是很難的。一般的操作方法是在上龍骨之前先確定好位置,然后劃線,將劃線的區域內明顯高的地方用角磨機打平,并在劃線區域內堆上摻有滑石粉或玻璃微珠的樹脂(沒有具體比例,只是加到不留掛,別忘記加固化劑),然后再將龍骨壓上去,將擠壓出來的樹脂清理掉,這樣就沒有空隙了!
以上是個人的經驗,如有不對的地方請指正。
有問題可以直接和我聯系 13391095340 于
作者:
九頂靈山
時間:
2007-8-21 09:46
6樓說的有道理,以前曾經做過,不過比較麻煩可以考慮做工裝來實現.
作者:
lostop
時間:
2007-8-21 10:37
樹脂未固化之前就安裝加強筋的辦法有點道理,先安裝上去,并用膩子固定
積層樹脂固化后糊制加強筋應該就不會有問題了。
作者:
shanghai252
時間:
2007-8-21 13:58
打磨的做法會影響強度,建議使用工裝先確定位置,寧可適當修掉一些肋板。
另外好的辦法應該是控制產品的含膠量,雖然麻煩一點,但產品質量和樹脂浪費都會得到控制,還是值得的
作者:
lostop
時間:
2007-8-21 14:07
肋板的安裝要是因為產品表面凸起,哪怕1mm,在安裝時也會造成較大的縫隙,而且每件產品總會有各種問題。
沒有辦法做出適合每件產品的工裝的,必須有所取舍。
控制含膠量對肋板的安裝有何幫助,請詳解。
作者:
shanghai252
時間:
2007-8-21 16:28
產品的設計鋪層是一定的,能夠被很好的控制,控制含膠量后相對能夠得到設計需要的玻璃鋼厚度,這時只要稍微留出一定的裝配余量,通過膠粘劑/膩子的填充粘接,就能容易得到需要的尺寸
作者:
biyebo
時間:
2007-8-21 21:44
本人接觸到的機艙罩大多是國外公司設計的,設計上不合理的地方較多,而國內的一些公司在引進風力發電技術時,大部分僅著重于葉片、發電機、變速箱等關鍵部件,對機艙罩比較忽視,機艙罩的承制單位又無權改動設計,導致出現的很多問題有辦法解決也不能解決。
本人覺得國外公司設計的機艙罩在歐洲境內結構上沒有大的問題,因為歐洲沒有強臺風,但是在中國,特別是東南沿海,強臺風頻發,更別提每年都有2次超強臺風登陸,其結構上的隱患比較大,建議相關單位在承制前一定要仔細注意其結構形式。
跑題了,順便說一句,這個加強肋其實對結構的幫助微乎其微,只是減少其壁板變形的一個設計而已,6樓的建議是目前最經濟合理的方式了,是個行家。
作者:
everywhere
時間:
2007-8-21 22:08
謝謝畢工的支持!在您面前我還是個學生!
回11樓:我覺得從控制含膠量上來控制尺寸的方法,對于機艙罩這么大的產品來說,加之如果沒有管理技術人員盯著工人干活,是很難實現的!
作者:
shanghai252
時間:
2007-8-22 10:43
完全可以達到,就在上海有一家造船的樹脂含膠量控制的非常好,無非是一個管理的問題。
作者:
lostop
時間:
2007-8-23 10:52
受用,謝謝各位!
請問shanghai252斑竹是上玻院的?
作者:
shanghai252
時間:
2007-8-23 10:53
以前是
作者:
lostop
時間:
2007-8-23 10:53
小弟曾在251和253學習過一段時間,對252還是稍微陌生了一點
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