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FRP玻璃鋼復合材料論壇
標題:
大連發展玻璃鋼漁船項目
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作者:
cdhydf
時間:
2014-1-9 10:02
標題:
大連發展玻璃鋼漁船項目
逐步更新淘汰一批老舊、高耗能
漁船
,建造一批節能型、標準化
玻璃鋼
和鋼質
漁船
,讓
漁船
節能技術與節能產品得到推廣應用,使新船綜合節能效率達15%以上。針對農業部這一意見,遼寧省大連市欲在普灣新區三十里堡建設獐子島雅馬哈(大連)
玻璃鋼
船舶制造有限公司
玻璃鋼
船艇項目,計劃年產
玻璃鋼
漁船
30艘,
玻璃鋼
養殖作業船300艘。
目前,我國現有各類
漁船
106萬艘,大量
漁船
設備陳舊老化嚴重,船型混雜,技術狀況差,
漁船
耗油占漁業耗油的80%,燃油費用占捕撈行為60%以上,柴油機動力裝置的熱利用率很低,而且
漁船
材質大部分為木質結構,動力裝置與日本等發達國家相比遠遠落后。近年來,我國近海漁業資源嚴重衰退,傳統作業方式發生改變,大量
漁船
進行了改造,但是節能型漁具材料的研發和應用不夠,捕撈技術落后,新技術應用研究不夠。
根據農業部2011年12月20日出臺的《關于推進漁業
節能減排
工作的指導意見》,其中提到力爭2015年更新淘汰一批老舊、高耗能
漁船
,建造一批節能型、標準化
玻璃鋼
和鋼質
漁船
,讓
漁船
節能技術與節能產品得到推廣應用,使新船綜合節能效率達15%以上。堅持設計高起點、建造高質量、產品高水平,利用政策和資金啟動市場,以企業為龍頭,推進
玻璃鋼
漁船
產業化進程,為漁業提供優良的技術裝備,逐步將我國中小型
漁船
更新改造成
玻璃鋼
漁船
,使我國
玻璃鋼
漁船
研究、設計與建造水平有較大提高;使
玻璃鋼
漁船
品種多、規格全、技術指標先進、質量高、價格合理、能滿足市場需求;標準規范齊全、完善,逐步實現用
玻璃鋼
漁船
替代中小型木質
漁船
。
玻璃鋼
漁船
具有穩定性好、抗風浪、航速快、壽命長、能耗小、維修費用低等優點,目前我國
漁船
升級為
玻璃鋼
漁船
市場前景廣闊,截至2011年末,我國擁有69.61萬艘機動
漁船
,在用的
玻璃鋼
漁船
總數小于全國
漁船
總量的1%。
據了解,本項目選址于大連市普灣新區三十里堡臨港工業區。項目周圍環境概況如下:北側——臨海域,隔海為大連船用柴油機廠;南側——現為空地,規劃為工業用地,隔空地為華譽船用起重機廠房;東側——為大船裝備用地,目前在建,遠處約1.6公里處為部隊營房及三道灣村居民;西側——為龍云德特種船舶用地,目前在建,西南側約2.3公里處為三十里堡臨港工業區管委會。1號造船廠房,包含養殖作業船和
漁船
生產線;2號造船廠房,僅為
漁船
生產線;舾裝工廠,遠期備用;危險品倉庫,儲存有機溶劑;辦公、食堂、門衛和地下消防水池等。
另外,建設單位擬于北側斜坡護岸上修建30米×25米港池一座,用于產品平衡調試。擬將港池與護岸合并一體建設,即在護岸上挖建U形港池,與北側海域連通。港池及護岸修建過程對海域產生的影響不在本次環評范圍內。
作者:
南亞樹脂
時間:
2014-1-11 12:07
標題:
Re:
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