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FRP玻璃鋼復合材料論壇

標題: 碳纖維輪轂，大家討論討論如何做？ [打印本頁]

作者: unix860621 時間: 2012-10-12 09:19
標題: 碳纖維輪轂，大家討論討論如何做？
(, 下載次數: 98)

作者: unix860621 時間: 2012-10-12 09:21
看到這輪轂，真心喜歡。
想著自己的車車還沒把鋼輪轂換了，想自己做個玩玩

大家討論討論，這個怎么做合適

作者: yunwater2042 時間: 2012-10-12 10:14
展會時拍攝的照片吧？
記得邊邊的廣告頁寫的是“整體成型”，估計模具結構比較復雜...

不知道是否能夠輪圈跟幅條板分開成型然后粘接固定，無縫處理？MS自行車架也很多粘接固定...

作者: 中國2008 時間: 2012-10-12 11:05
外面有很多貼膜你可以買一個給自己的車貼上
簡單方便安全

作者: unix860621 時間: 2012-10-12 11:55
標題: 回中國2008 的帖子

中國2008:外面有很多貼膜你可以買一個給自己的車貼上
簡單方便安全
(2012-10-12 11:05 AM)

整車貼了幾百大洋的貼子了，哈哈
無奈，剛輪轂太丑沒法貼漂亮了……

作者: unix860621 時間: 2012-10-12 11:59
標題: 回 yunwater2042 的帖子

yunwater2042:展會時拍攝的照片吧？
記得邊邊的廣告頁寫的是“整體成型”，估計模具結構比較復雜...

不知道是否能夠輪圈跟幅條板分開成型然后粘接固定，無縫處理？MS自行車架也很多粘接固定...
(2012-10-12 10:14 AM)

照片是上海展會拍的
拿起來仔細看過了，結構較復雜，整體成型的未見任何膠粘痕跡。
個人覺得它的內模可能是組合式的。

作者: yunwater2042 時間: 2012-10-12 13:28
寧波所搞了很多東西嘛...不知道這個“加熱磙壓”是怎么樣的；不過提到說國外有纏繞，估計就是分體成型幅板然后在纏繞？

看了看這個輪轂的整體，有金屬部件的，幅板不是貫穿整個軸向厚度的，您說內模拆分很有道理的。

作者: unix860621 時間: 2012-10-12 14:26
標題: 回 yunwater2042 的帖子

yunwater2042:寧波所搞了很多東西嘛...不知道這個“加熱磙壓”是怎么樣的；不過提到說國外有纏繞，估計就是分體成型幅板然后在纏繞？

看了看這個輪轂的整體，有金屬部件的，幅板不是貫穿整個軸向厚度的，您說內模拆分很有道理的。

(2012-10-12 01:28 PM)

再分享一個文字說明，沒有yunwater兄弟提到寧波所就給忘了。

加熱磙壓真不知道什么東西，蠻期待有知道的兄弟分享

作者: unix860621 時間: 2012-10-12 14:28
(, 下載次數: 96)

作者: 靠譜小正太 時間: 2012-10-13 15:50
看到鴻基偉業和中科院寧波新材料所好親切。

入職的第一天就在公司內部文件“愛科數字化裁剪系統代表性用戶”見到過這兩家公司。
創新才是硬道理。

作者: 滄海蛟龍 時間: 2012-10-18 07:20
三維編織成型然后RTM加壓注射成型是可以的，但是成本也較高！也有熱塑注射成型！

作者: unix860621 時間: 2012-10-18 08:40
標題: 回滄海蛟龍的帖子

滄海蛟龍:三維編織成型然后RTM加壓注射成型是可以的，但是成本也較高！也有熱塑注射成型！ (2012-10-18 07:20 AM)

我覺得你提到的方法做出型應該OK
但輪轂是承力復雜的單元，上述方法在力學性能上恐怕要歇菜。
呵呵個人論斷

作者: 2000union 時間: 2012-10-24 10:21
支持，創新才是硬道理！

作者: 滄海蛟龍 時間: 2012-11-17 09:43
標題: 回 unix860621 的帖子

unix860621:我覺得你提到的方法做出型應該OK
但輪轂是承力復雜的單元，上述方法在力學性能上恐怕要歇菜。
呵呵個人論斷 (2012-10-18 08:40 AM)

用三維立體編織成輪轂形狀然后放入模具，加壓環氧成型出來的產品。這個在力學性能上應該不會有什么太大的懷疑?不知道你對三維立體編織成型這個是不是很了解。具體的南玻院的朋友他們應該比較了解。我想如果你感興趣的話可以問問南玻院的朋友！

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