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FRP玻璃鋼復合材料論壇

標題: 請問飛機機艙內行李架通常是用什么材料制作？ [打印本頁]

作者: 好運米蘭 時間: 2012-1-30 10:23
標題: 請問飛機機艙內行李架通常是用什么材料制作？
我們是一家做食品機械的廠家，目前在尋找一種復合材料應用到我們的生產線上。就是制作機艙行李架的材料，貌似是噴塑玻璃鋼？
有知道的請指點一下？最好能找到供應這種材料的生產廠家。

作者: 促進劑 時間: 2012-1-30 13:56
SMC的,看樣子應該是.

作者: 好運米蘭 時間: 2012-1-31 13:54
百度了一下，SMC是Sheet molding compound的縮寫，即片狀模塑料。主要原料由SMC專用紗、不飽和樹脂、低收縮添加劑，填料及各種助劑組成。但是機艙行李架的材料不是比塑料更結實么？

作者: 寶相模具 時間: 2012-1-31 14:00
老大沒有解釋清楚被誤解了！呵呵
SMC是片狀模塑料沒錯，但是用片狀模塑料壓制出來的產品就是玻璃鋼產品了。應該理解為：行李架是SMC玻璃鋼制品。

作者: 好運米蘭 時間: 2012-2-1 09:19

引用第3樓寶相模具于2012-01-31 02:00 PM發表的 :
老大沒有解釋清楚被誤解了！呵呵
SMC是片狀模塑料沒錯，但是用片狀模塑料壓制出來的產品就是玻璃鋼產品了。應該理解為：行李架是SMC玻璃鋼制品。

哦，原來如此。我不懂這方面的工藝和技術。這么說行李架就是玻璃鋼制作的？國內有哪些供應SMC較好的生產廠家呢？

作者: 非洲小白臉 時間: 2012-2-1 11:17
機艙行李架的材料不是SMC材料。但國內商飛會不會用SMC材料還不清楚。應該不會（個人認為）。

作者: aids521 時間: 2012-2-4 21:10
應該是噴塑鋁合金的，

作者: 非洲小白臉 時間: 2012-2-5 10:39
其實在歐洲商用飛機上有許多SMC的應用，國內SMC的技術還比較落后，比如；商用飛機上的氧氣罩外殼就是SMC制成的，產品厚度一點三毫米，最薄處才零點九毫米，環保及阻燃要求非常高，在德國有一家能做這樣的SMC材料，SMC片材售價在約合RMB每公斤120元左右。國內的SMC材料一直無法突破總碳排放的要求。在許多方面差距還很大，除了材料技術還有裝備技術、模具技術、工藝等還有待提高。

作者: 1000win5 時間: 2012-2-25 16:40
驗證了一下，荷航小飛機是合金的，大飛機似乎有Pp

作者: 中國2008 時間: 2012-2-27 10:26
求航天專業人士回答

哈哈

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