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FRP玻璃鋼復(fù)合材料論壇
標(biāo)題:
風(fēng)機(jī)防腐具體用什么方法比較好?
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作者:
dengxinxxx01
時(shí)間:
2010-9-8 14:27
標(biāo)題:
風(fēng)機(jī)防腐具體用什么方法比較好?
剛進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,希望各位賜教!
作者:
hainandao2
時(shí)間:
2010-9-8 20:42
在流行的風(fēng)機(jī)零部件的防腐及涂裝,不外乎以下幾種:
1. 熱浸鍍鋅;
2. 熱噴鋅;
3. 熱噴鋁;
4. 電鍍鋅;
5. 達(dá)克羅處理;
6.富鋅底漆+面漆;
以下對這幾種防腐方法進(jìn)行分述
1. 熱浸鍍鋅,就是把零件浸入熔融的液態(tài)鋅金屬里面一般用于鋼鐵結(jié)構(gòu)零件的表面處理,只限于
小零部件(沒有太大的熔鋅池),表面噴砂后即可進(jìn)行,不需酸洗,沒有氫脆風(fēng)險(xiǎn),鋅層厚度
0.05~0.20mm,鋅層附著力強(qiáng)(要看表面前處理的質(zhì)量而定),不容易脫落,對管狀零件而言,
可以連管內(nèi)部都進(jìn)行防腐,但必須開有泄流孔用于液態(tài)鋅排出,而且厚度平均且厚度相對較厚,
鋅金屬可以與鐵形成化學(xué)原電池反應(yīng),鋅作為犧牲電極(鋅的化學(xué)活性較鐵為高),鋅先行反
應(yīng)以保護(hù)鋼鐵本體,只要有鋅的存在,鋼鐵部分外露都不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的銹蝕,即鋅防腐對涂層
的封閉性要求并不高,允許部分外露,所以在海上風(fēng)機(jī)中普遍作為防腐的主要措施,在大型零
部件上面,不容易進(jìn)行浸鋅處理,一般采用熱噴鋅或涂漆的防腐處理方法,但熱浸鋅后零件表
面容易出現(xiàn)不平凹凸,影響裝配精度,精密安裝平面必須再去除鋅層方能用于安裝;
2. 熱噴鋅,就是用噴槍把鋅絲熔融并噴灑在零件表面,熱噴鋅厚度0.05~0.60mm都可以,厚度可
以很厚(厚度太大不經(jīng)濟(jì),鋅貴,夠用即可,一般0.20mm即足夠,見過有噴鋅厚度0.5mm的
回轉(zhuǎn)支承),熱噴鋅表面預(yù)處理與熱浸鋅一致,熱噴鋅工藝在風(fēng)電中主要作為變槳軸承和偏航
軸承這類回轉(zhuǎn)支承的表面處理及塔架內(nèi)部附件的表面處理,設(shè)備簡單,人員素質(zhì)要求高,現(xiàn)在
趨向用機(jī)器人進(jìn)行熱噴鋅以精確控制鋅層厚度,噴鋅以后,由于涂層較均勻,可用于安裝平面
的防腐;
3. 熱噴鋁,同上,僅用于變槳軸承和偏航軸承這類回轉(zhuǎn)支承零件,防腐效果沒有噴鋅好;
4. 電鍍鋅,鋼鐵零件放入鍍鋅液里通過電流使鋅富集粘附在零件表面,一般用于小零件,厚度很
薄,一般在0.005~0.02mm以內(nèi),僅能起到有限的防腐作用并改善外觀,由于電鍍前需酸洗,
零件有氫脆的危險(xiǎn),處理后零件表面非常平整,可用于精密裝配;
5. 達(dá)克羅處理,主要用于風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件,由于其生產(chǎn)違反Rosh及ISO 14001要求,所以歐洲及美國
都不允許生產(chǎn)及進(jìn)口,現(xiàn)在國外的標(biāo)準(zhǔn)件仍然采用熱浸鍍鋅的處理方法,注意達(dá)克羅處理的標(biāo)
準(zhǔn)件具有比熱浸鍍鋅標(biāo)準(zhǔn)件小得多的摩擦系數(shù),在計(jì)算擰緊力矩時(shí)必須以試驗(yàn)?zāi)Σ料禂?shù)值作為
計(jì)算依據(jù),否則螺栓容易超載;
6. 富鋅底漆+面漆,主要防腐手段,但是要注意涂層的封閉性,否則水分滲入到鋼鐵本體照樣會(huì)產(chǎn)
生腐蝕,表面預(yù)處理必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求做到一定的表面粗糙度保證油漆附著力。
啰嗦半天,僅作參考,經(jīng)驗(yàn)所得,希望有助正確選用風(fēng)機(jī)的防腐。我個(gè)人是鋅至上論者
作者:
遙望
時(shí)間:
2010-9-13 10:15
學(xué)習(xí)了,葉片根部螺栓是用那種防護(hù)方式啊?是熱浸鍍鋅還是電鍍鋅啊?
作者:
牛比的波波
時(shí)間:
2010-9-13 16:42
好像是電鍍鋅
作者:
纖維專家
時(shí)間:
2010-9-13 20:03
富鋅底漆+面漆,主要防腐手段,但是要注意涂層的封閉性
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