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FRP玻璃鋼復合材料論壇

標題: 3MW 葉片模具 [打印本頁]

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-29 21:19
標題: 3MW 葉片模具
3MW 葉片模具制造

作者: chengzi349 時間: 2009-3-30 08:55
有陰模模具的么？

作者: 徐家匯 時間: 2009-3-30 09:17
頂吳兄，好圖！
就是看不清是全木頭做的陽模，還是表面用了點糊狀代木[s:3]

作者: iamshaka 時間: 2009-3-30 15:30
預彎比較大哦

作者: iseeall 時間: 2009-3-30 19:43
壯觀...........

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-30 19:44
54米。用于4.5 M的。搞錯了。

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-30 19:45
3M的模具小的多

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-30 19:48
木頭做的，不過是一塊一塊的木頭用CNC搞得，在基礎結構上安裝；然后用機器混樹脂糊，手工糊上去的(拿著膠管打S型）。

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-30 19:50
外形的檢測十分先進，大家猜一猜？

到國際復合材料展經常可以看到的那種機器，特別是飛機總裝的時候用的特別多。

作者: 東來種樹 時間: 2009-3-30 20:52
圖太少了哦，多來幾張看看~~ [s:1]

作者: 網事如煙 時間: 2009-3-30 21:34
壯觀

作者: stanley_1982 時間: 2009-3-31 15:14
木制的啊？一般都是環氧的模具樹脂做的比較多啊

作者: yjj821020 時間: 2009-3-31 17:27
哈哈,用上預彎了啊!

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-31 18:09
這是很不禮貌的行為，但是〉。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-31 18:20
造出來的陰模。故意弄模糊一些，防止出亂子。

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-31 18:22
啥子都造好了，該鋪布啦

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-31 18:24
做事就是這么認真，葉片質量頂頂的好啊

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-31 18:27
這種真空袋做的真實有水平，從心底欽佩，牛皮不是吹的

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-31 18:30
這年頭，光是能做質量還不行，還得要產量，以現在時興的政治話語叫做又好又快地發展。不要當心會掉下來。

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-31 18:31
做那么多54米的干啥子呢？感覺沒有那么好賣吧

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-31 18:40
合模勝景，一般的合模裝置不行了，把圖片清晰度降低，保持點神秘敢.......................

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-31 18:41
由上圖，想象一下模具有多大，超級震撼...................

作者: wumingsheng 時間: 2009-3-31 18:44
缺得就是這種對細節的重視程度！

作者: fanlei 時間: 2009-4-2 15:25
想知道各位所做的模具用的是什么加熱系統啊？
我這里有新型的加熱配套系統哦！性能穩定！安裝方便！
趕興趣的可以聯系。QQ:535982847 TEL：13584824486

作者: 徐家匯 時間: 2009-4-8 15:51

引用第15樓wumingsheng于2009-03-31 06:22 PM發表的 :
啥子都造好了，該鋪布啦

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這白色的是噴的產品膠衣嗎[s:3][s:3][s:3]

作者: wumingsheng 時間: 2009-4-8 17:03
不是的

作者: sjk-90 時間: 2009-4-11 13:52
不知道葉根處還有沒有了前邊有6個液壓翻轉搖臂厲害佩服

1.5的是不是都是兩個啊

作者: wumingsheng 時間: 2009-4-12 13:38
如果是兩個的話，做FEA會發現，在液壓工作時，模具和鋼架支撐結構變形量太大，特別是鋼架和模具直接的玻璃鋼支撐盈利集中比較厲害，如還加上模具冷熱循環，這么大的模具的形變量是相當大的，這樣對支架結構是個考驗，需要6個這個么大家伙。

PS：正規的公司在做任何實際的工作之前，設計師都會出一個長報告的，就是對各種方案的選型的計算。然后對某一特定選型作深入的載荷計算分析。認為可行了，然后在動手。

所以有時候對設計師總是由衷的欽佩。

作者: blade-man 時間: 2009-4-12 22:23
非液壓翻轉，老外的過人之處在于每家公司都有自己獨到的技術和方法，絕不抄襲，不像國內廠家千篇一律。一看就知道是哪家的東西了

作者: wumingsheng 時間: 2009-4-12 22:33
是電機驅動的。樓上眼力好啊。

當臂長了之后，液壓會占很多地方。不過液壓更有力一些，可以不需要那么多個。

荷蘭polymarin2008年50多米的模具也是液壓的，不過是專門設計定做的，相當的大........................

作者: 407gala 時間: 2009-4-30 15:20
50米模具只需要2個液壓臂，德國的產品

作者: wumingsheng 時間: 2009-5-7 23:44
能透露一下子么？

[s:3]

作者: zfl581 時間: 2009-5-8 00:41
一邊噴玻纖束,一邊澆注樹脂.

作者: ktking 時間: 2009-7-12 15:37
WU的圖好熟悉
尤其是廠房和模具
大概是那一家的

作者: wumingsheng 時間: 2009-7-12 15:59
丹麥，LM，葉片研發試制車間

作者: ktking 時間: 2009-7-12 16:20
哈哈哈
君子不言

作者: wumingsheng 時間: 2009-7-13 23:51

引用第35樓ktking于2009-07-12 04:20 PM發表的 :
哈哈哈
君子不言

兄弟，說說嘛，

學習一下

作者: ktking 時間: 2009-7-14 08:14
用液壓的如果基假太多難以保證同步
國外有的是電機翻轉,液壓輔助
也有的是純液壓翻轉
但是只有2個施力架
其余保證模具剛度
同步一般都是用同步閥
精度1%可以達到
也有同步馬達的

作者: love2365529 時間: 2009-7-27 21:29
我們也剛做個3MW的陽模和陰模.是45.3的

作者: wumingsheng 時間: 2009-7-28 01:46

引用第37樓ktking于2009-07-14 08:14 AM發表的 :
用液壓的如果基假太多難以保證同步
國外有的是電機翻轉,液壓輔助
也有的是純液壓翻轉
但是只有2個施力架
其余保證模具剛度
.......

學習，繼續解釋................[s:7]

作者: iamshaka 時間: 2009-7-28 12:49
液壓的做三個同步就比較難了,而且成本也不低

作者: wumingsheng 時間: 2009-7-28 14:05

引用第40樓iamshaka于2009-07-28 12:49 PM發表的 :
液壓的做三個同步就比較難了,而且成本也不低

稍微一個里面氣體沒排完，一過載就玩完。。。。。。[s:2]

作者: countrytour 時間: 2009-7-31 14:41
LM六十米的都有了吧

作者: ailol 時間: 2009-9-27 10:58
看看咯，漲見識了啊！！！！

作者: chenenlin319 時間: 2009-9-28 10:02
第一眼看到的是木頭！！！木頭！！無語呀。

作者: polyman 時間: 2009-9-28 11:04

作者: sd5884988 時間: 2009-10-6 22:10
我們連葉片都已經完成了

作者: lgzll 時間: 2009-10-7 11:46
壯觀,希望繼續發些圖片長長見識

作者: qsqheb 時間: 2009-10-11 14:11
標題: 回樓主(wumingsheng) 的帖子
受教！！
謝謝！

作者: wumingsheng 時間: 2009-10-11 19:29
做風電，不上心...........

作者: chq218 時間: 2009-10-16 14:27
見識了，通常見過2個為多

作者: 永遠的楓葉紅 時間: 2009-10-29 09:54
三個同步有什么難的閉環控制完全可以解決問題！我們就這么做的精度很高
www.shtongyun.cn

作者: vincent1354 時間: 2009-11-7 14:53
版主們都好強好專業啊以后常來學習

作者: zhenderd 時間: 2009-11-19 21:21
運輸可能比較困難，預彎太大

作者: nanjiangyuan 時間: 2009-11-23 08:47
預彎多少米呀

作者: feichang7812 時間: 2009-12-2 16:58
葉片模具很好，只可惜圖片太少了，樓主能多上傳點嗎

作者: v哥 時間: 2009-12-5 01:22
果然是外行看熱鬧，內行看門道

作者: 牧航88liao 時間: 2009-12-14 19:49
葉片的檢驗可以用三維拍照對模具進行確定轉變成三地圖然后跟實際的圖紙比較就可以知道他的形狀合格沒有如果不合格很容易知道那個地方不合格這是比較先進的檢驗方法

作者: du1202 時間: 2010-2-6 16:14
這么大的陽模原來是用木頭做出來的，比較原始呀？？？

作者: 李嶙 時間: 2010-2-6 17:27
真正“耐用”不變形的陽模，其實在歐洲都是用木頭做（當然經過特殊處理的木頭）。這樣在模具車間里，對溫度和濕度不敏感。冬夏的氣候變化，不會產生較大的模具變形。

在中國，由于“對新技術的炒作”，似乎用“鋼結構+發泡材料”是個新的好的陽模技術。但是在不能恒溫、恒濕的車間里，鋼結構和發泡材料都有較大變形。
最直接的數據是：按照標準設計，用五軸CNC加工出來的陽模，做成葉片陰模的時候弦長變小了，葉根直徑變小了。

這里面固然有樹脂收縮的原因，但“鋼結構+發泡材料”的陽模對車間溫度、濕度的敏感是個重要原因。

作者: du1202 時間: 2010-2-6 19:08
讀起來是有道理，值得思考……

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