可以看实战的直播APP|新金银梅5一10普通话|国产精品视频一区|YELLOW在线观看高清视频免费|久久久一区二区三区|天天躁躁水汪汪人碰人|PornHub官网

FRP玻璃鋼復合材料論壇

標題: SMC12000元/噸，貴不貴呀（汽車用） [打印本頁]

作者: yaopeng 時間: 2004-9-7 14:50
標題: SMC12000元/噸，貴不貴呀（汽車用）
SMC12000元/噸，貴不貴呀（汽車用）

作者: 促進劑 時間: 2004-9-7 21:35
不算貴哦!

作者: SMC 時間: 2004-9-8 19:05

下面引用由yaopeng在 2004/09/07 02:50pm 發表的內容： SMC12000元/噸，貴不貴呀（汽車用）

汽車部件有很多種啊，不同的部件產品配方不同，價格也不同，對于通用的汽車部件12000/T來說不算貴！

作者: 洋洋得意 時間: 2004-9-9 16:40
以目前的原材料價格，可以用便宜來形容了！

作者: yaopeng 時間: 2004-9-9 20:43
真的呀，汽車保險杠用。

作者: BMC 時間: 2004-9-15 10:50
現在SMC材料成本大概要到7000左右，你量小我看這個價格不算貴了

作者: 洋洋得意 時間: 2004-9-15 12:07

下面引用由BMC在 2004/09/15 10:50am 發表的內容： 現在SMC材料成本大概要到7000左右，你量小我看這個價格不算貴了

你要講明什么樣的SMC7000左右，玻璃纖維含量多少，用什么樣的紗，要不要阻燃等等，用什么樣的樹脂，否則SMC廠都要為你這句話跳樓了！

作者: BMC 時間: 2004-9-15 20:09
完全不用跳樓！超過7000的我跳樓！！我說的是材料成本。（抵稅的除外，一般計算為不含稅價格）另外直接工資、制造成本（水電房租）、固定資產折舊、管理費用、運費也占很大一塊！！

作者: 洋洋得意 時間: 2004-9-15 22:08
那A級表面，阻燃FV0，35%玻璃纖維，加長絲，要多少錢？（提醒如果35%玻纖含量，填料能加多少？） 我看你是要跳樓了！ 如果是潤滑油槽用的SMC，要用乙烯基做就更貴了！ 現在世面上的模壓樹脂，最便宜的恐怕也要14元以上了！

作者: BMC 時間: 2004-9-15 22:18
乙烯基樹脂怎么比啊～～～你不是逼我跳樓嗎！呵呵，沒想到原來看看那么文質彬彬的壞蛋一個啊！！！

作者: BMC 時間: 2004-9-15 22:21
還有，一般材料SMC/BMC行業販賣價格就是材料成本的1.5～2倍左右，這樣的廠家不算黑心的！！！

作者: 洋洋得意 時間: 2004-9-15 22:25
不算乙烯基的，按我的那個要求配一個，要多少錢？

作者: BMC 時間: 2004-9-15 22:51
[這個貼子最后由BMC在 2004/09/15 10:54pm 第 1 次編輯] 卞經理，如果按照你們DSM的成本算法就沒辦法了！就像你們的H892-902,多少成本？賣25000/T？最起碼賺60％的毛利！以前我用華日987的，性能和你們差不多，賣19500/T!但是后來我買華×的****（華日出來自己做的），通過全面試驗，利猜他多少，最便宜的時候是你們的一半！！所以水份太多的東西就算不好了！！！

作者: 洋洋得意 時間: 2004-9-15 22:59
鄭重聲明：我不是卞經理，我是卞經理手下的！

作者: 洋洋得意 時間: 2004-9-15 23:01
你就算用自己溶的PS糊，按我提的SMC要求做也要在7000以上的！

作者: BMC 時間: 2004-9-15 23:11
[這個貼子最后由BMC在 2004/09/15 11:13pm 第 1 次編輯] 怪不得我想怎么卞忠義升了經理頭也大了，會不認識我呢～～～～我跟你說，有些是表面文章。每個廠家都會有自己的利益所求，但制造廠商真正有自己的技術突破，就會發現原來貴的不一定就是好的，好的也不一定就是更適合自己的。

作者: 促進劑 時間: 2004-9-16 15:26
有些商業秘密我覺得私下談比較好,以免傷和氣!

作者: caiweishe 時間: 2004-12-4 15:29
汽車用SMC要求成型后，產品表面具有低的收縮痕跡和圓滑的表面形狀，同時表面光潔度接近鏡面，不得有各種影響后噴涂的缺陷。

作者: 龍嘯天 時間: 2004-12-4 22:10
<

>JDR的H892、華日的987和富菱的LPA-1/2都是同類型的聚酯型低收縮添加劑，盡管JDR宣稱是“零收縮”，但實際上其性能是介于聚醋酸乙烯酯和聚苯乙烯之間的通用型產品，成本也是介于兩者之間。至于JDR的價格，那是他們的營銷策略，首先他們凡是要在樹脂方面與對手進行競爭的，都壓低樹脂價格，抬高低收縮劑的價格，反正你必須配套使用，這樣總利潤不差；其次是在沒有競爭的場合盡量抬高價格，當受到攻擊時再降價，所以常常是老用戶有上當的感覺，而且在不同用戶之間和不同地區之間差異極大，一般老用戶不太關注他們競爭對手從JDR得到的價格，所以感覺不出來價格高低，其實往往是老用戶最吃虧。這是策略，無可厚非，也是人家賺錢的本領；東西是不錯的，性能穩定，與樹脂的相容性也不錯。

作者: cbbyx 時間: 2004-12-17 12:30

以下是引用yaopeng在2004-9-7 14:50:32的發言：
SMC12000元/噸，貴不貴呀（汽車用）

如果玻纖含量在33%左右，用于普通的保險杠，系鄰苯的，在04年7月或8月份的話，系太貴了，大根出廠價在9000多人民幣每噸

作者: hdaofu 時間: 2005-3-31 10:57
<

>不是很貴，<

>天和不飽和樹脂

作者: sand 時間: 2005-4-16 12:18

以下是引用龍嘯天在2004-12-4 22:10:45的發言：

<>JDR的H892、華日的987和富菱的LPA-1/2都是同類型的聚酯型低收縮添加劑，盡管JDR宣稱是“零收縮”，但實際上其性能是介于聚醋酸乙烯酯和聚苯乙烯之間的通用型產品，成本也是介于兩者之間。至于JDR的價格，那是他們的營銷策略，首先他們凡是要在樹脂方面與對手進行競爭的，都壓低樹脂價格，抬高低收縮劑的價格，反正你必須配套使用，這樣總利潤不差；其次是在沒有競爭的場合盡量抬高價格，當受到攻擊時再降價，所以常常是老用戶有上當的感覺，而且在不同用戶之間和不同地區之間差異極大，一般老用戶不太關注他們競爭對手從JDR得到的價格，所以感覺不出來價格高低，其實往往是老用戶最吃虧。這是策略，無可厚非，也是人家賺錢的本領；東西是不錯的，性能穩定，與樹脂的相容性也不錯。

不錯，不錯！論述經典！

作者: moslem86 時間: 2005-5-19 13:00

以下是引用促進劑在2004-9-16 15:26:57的發言：
有些商業秘密我覺得私下談比較好,以免傷和氣!

>我覺得這也不是什么商業秘密,大家在這里討論一下也未嘗不可,也可以是多了解一些這方面的信息呀[em29]

作者: hellen 時間: 2005-5-19 13:17
不管是不是商業秘密，總之是非常敏感的話題，有悖論壇初衷，呵呵......

作者: 丑小鴨 時間: 2006-12-25 07:10

引用第8樓洋洋得意于2004-09-15 22:08發表的“”:
那A級表面，阻燃FV0，35%玻璃纖維，加長絲，要多少錢？（提醒如果35%玻纖含量，填料能加多少？）我看你是要跳樓了！如果是潤滑油槽用的SMC，要用乙烯基做就更貴了！現在世面上的模壓樹脂，最便宜的恐怕也要14元以上了！

即有舉例，又有調侃，很好的帖子~~~

作者: peixi1995 時間: 2006-12-26 20:25
其實我看12000,這個價格做汽車這一塊還是不算貴

作者: friend 時間: 2007-1-8 14:26
一點也不貴,我們的保險杠用SMC 也這個價格

作者: jiayu7285 時間: 2007-1-11 18:36
不貴拉，呵呵

作者: onlyou 時間: 2007-1-23 15:31
貴不貴，客戶說了算嘛，
材料穩定，客戶認可，有利潤空間，廠家是不會說貴的，雙贏就行 [s:1]
東西再好，就算給成本價，客戶東西出不去，他還是要找原料廠談價格的！

作者: caimeng 時間: 2007-3-16 14:06
好便宜啊！SMC和BMC聚酯樹脂我這里有,安徽新力復合材料湖北辦事處027-62505158.13971600657蔡

歡迎光臨 FRP玻璃鋼復合材料論壇 (http://www.i-mod.cn/)